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1、浮筒式液位傳感器 浮筒式液位變送器是將磁性浮球改為浮筒,液位傳感器是根據阿基米德浮力原理設計的。浮筒式液位變送器是利用微小的金屬膜應變傳感技術來測量液體的液位、界位或密度的,它在工作時可以通過現場按鍵來進行常規的設定操作。 2、浮球式液位傳感器 浮球式液位變送器由磁性浮球、測量導管、信號單元、電子單元、接線盒及安裝件組成,一般磁性浮球的比重小于0.5,可漂于液面之上并沿測量導管上下移動,導管
接觸式 接觸式溫度傳感器的檢測部分與被測對象有良好的接觸,又稱溫度計。 溫度計通過傳導或對流達到熱平衡,從而使溫度計的示值能直接表示被測對象的溫度。 溫度傳感器(圖2) 一般測量精度較高。在一定的測溫范圍內,溫度計也可測量物體內部的溫度分布。但對于運動體、小目標或熱容量很小的對象則會產生較大的測量誤差,常用的溫度計有雙金屬溫度計、玻璃液體溫度計、壓力式溫度計、電阻溫度計、熱敏電阻和溫差電偶等。它
行程開關?[1]??,位置開關(又稱限位開關)的一種,是一種常用的小電流主令電器。利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路,達到一定的控制目的。通常,這類開關被用來限制機械運動的位置或行程,使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。 在電氣控制系統中,位置開關的作用是實現順序控制、定位控制和位置狀態的檢測。用于控制
高速端安裝:安裝于動力馬達轉軸端(或齒輪連接),此方法優點是分辨率高,由于多圈編碼器有4096圈,馬達轉動圈數在此量程范圍內,可充分用足量程而提高分辨率,缺點是運動物體通過減速齒輪后,來回程有齒輪間隙誤差,一般用于單向高精度控制定位,例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端,馬達抖動須較小,不然易損壞編碼器。 低速端安裝:安裝于減速齒輪后,如卷揚鋼絲繩卷筒的軸端或最后一節減速齒輪軸端,此方
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