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導(dǎo)軌式直流電能表在充電樁行業(yè)中的應(yīng)用
摘要:在努力實(shí)現(xiàn)“碳中和”的背景下,未來我國新能源汽車的發(fā)展趨勢不會(huì)改變。目前我國新能源汽車進(jìn)入黃金發(fā)展階段,作為電動(dòng)汽車的“補(bǔ)給站”,充電樁也呈現(xiàn)出瘋狂式的增長,各地出臺(tái)扶持政策,在這樣一個(gè)利好的政策下,無疑會(huì)提供巨大的市場。基于此,文章主要分析了充電樁應(yīng)用前景以及應(yīng)導(dǎo)軌式直流電能表的應(yīng)用。關(guān)鍵詞:充電樁;新能源;直流電能表;電動(dòng)汽車0:概述根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》
Acrel-2000E/B配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)在方佳電力10kV預(yù)制艙中的應(yīng)用
摘要:Acrel-2000E/B配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)是以智能控制為**,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應(yīng)用,來實(shí)現(xiàn)配電室內(nèi)環(huán)境的全天狀態(tài)監(jiān)視和智能控制。針對(duì)方佳電力10kV預(yù)制艙項(xiàng)目的要求,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測和設(shè)備控制,起到了預(yù)防運(yùn)行環(huán)境異常導(dǎo)致配電設(shè)備運(yùn)行故障的作用,保證了維護(hù)人員的安全,延長了設(shè)備使用壽命,實(shí)現(xiàn)了配電室環(huán)境的分布式遠(yuǎn)程管理。關(guān)鍵詞:預(yù)制艙;環(huán)境監(jiān)測;設(shè)備控制。0 引言 隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
信號(hào)隔離器在水處理控制系統(tǒng)的應(yīng)用
摘要:水處理控制系統(tǒng)中,其控制、監(jiān)測模塊的非電量模擬量傳感器采用信號(hào)隔離器的接線方式合理地解決了相關(guān)模擬量傳感器供電電源安全和相對(duì)獨(dú)立的問題,保證了監(jiān)測模塊的電源、模擬量采集模塊和輸出模塊的相對(duì)隔離,降低了可能會(huì)造成的模板燒毀損壞的概率,提高了模擬信號(hào)測量精度、抗電磁干擾能力,同時(shí)也解決因某些現(xiàn)場非電量安裝條件的限制問題。關(guān)鍵詞:信號(hào)隔離器;水處理;模擬量傳感器;0:概述 在水處理監(jiān)控自動(dòng)化系統(tǒng)中
碼頭岸電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測及故障定位解決方案
1、 概述岸電系統(tǒng)是船舶停靠碼頭時(shí)的供電系統(tǒng),船舶靠岸后,除了日常生活用電外,船舶上許多電氣設(shè)備仍然需要工作,這些設(shè)備主要同碼頭的岸電箱來供電。考慮到船舶供電系統(tǒng)為IT系統(tǒng),為了保護(hù)供電系統(tǒng)的安全,岸電系統(tǒng)也多為IT系統(tǒng)(或ITn系統(tǒng),即引出中性線的IT系統(tǒng)),系統(tǒng)配置絕緣監(jiān)測裝置來監(jiān)測IT系統(tǒng)的接地故障,防止兩相同時(shí)出現(xiàn)接地故障時(shí),引起岸電保護(hù)裝置動(dòng)作。國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTS155-2019《碼頭岸
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