【新鄉(xiāng)衛(wèi)輝發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

時(shí)間：2021-07-08作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：225

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• 【新鄉(xiāng)衛(wèi)輝發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法

  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動(dòng).使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí)，可采用下面兩種方法：1：將散熱器進(jìn)、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個(gè)接頭，打

• 【新鄉(xiāng)衛(wèi)輝發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

  在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲。總之，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動(dòng)部件。故障原因：1.郵箱內(nèi)

• 柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器的工作原理

  柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器的工作原理。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部水溫**70℃時(shí)，溫度調(diào)節(jié)器出口閥關(guān)閉，所有冷卻水通過溫度調(diào)節(jié)器旁通閥流回泵進(jìn)口循環(huán)，冷卻水只在泵和水套中循環(huán)，稱為小循環(huán)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部水溫為70℃~80℃時(shí)，調(diào)溫器旁通閥逐漸關(guān)閉，通往散熱器的出水閥逐漸打開。目前，體內(nèi)部分冷卻水仍在小循環(huán)，另一部分冷卻水通過散熱器回水管流回散熱器。柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部水溫在80℃以上時(shí)，調(diào)溫器旁通閥完全關(guān)閉，出水

• 【新鄉(xiāng)衛(wèi)輝發(fā)電機(jī)租賃】柴油機(jī)供油時(shí)間不準(zhǔn)確的診斷與排除

  如突然加大油門敲擊聲增大，迅速減小油門響聲消失，轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復(fù)出現(xiàn)。柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)尚好，降至低速后工作惡化，排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀，則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時(shí)，柴油機(jī)容易過熱，水溫上升較快，冷卻水易沸騰。如柴油機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好，提高轉(zhuǎn)速后工作惡化，排氣管間斷冒白煙，伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲，加大油門柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升遲鈍，但冒煙和響聲較明顯。根據(jù)這樣的癥狀