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柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法油壓過低的原因和解決方法,當發(fā)生柴油發(fā)電機組油壓過低時,可能是下面的原因引起的:柴油機機油太少 解決方法:加添機油至機油尺上適當位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養(yǎng)濾清器柴油機機油粘性不當 解決方法:將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油機油泵浦磨損 解決方法:更換機
汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的主要區(qū)別1、點燃的類型:在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機內,柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內,燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。因為混合必須緊
1. 更換機油室內溫度**0℃,適合其它季節(jié)使用的潤滑油粘度就會增加,不利于機體內部件潤滑,影響發(fā)動機正常啟動2.水套加熱器的作用冬季,有條件的可以給發(fā)電機組配備水套加熱器,這樣可以保持機器有一定“體溫”,隨時都可以輕松運轉3.正確啟動發(fā)電機組按照正確的啟動方式啟動發(fā)電機組才能延長發(fā)電機組使用壽命4.低溫帶載注意事項冬季柴油發(fā)電機啟動著火后,應以低中速空載幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負
柴油發(fā)電機組怎樣安全操作一、以柴油機為動力的發(fā)電機,其發(fā)動機部分的操作按內燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。二、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在較大位置上,斷開輸出開關,有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動,運轉平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。四、發(fā)電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等
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