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發電機組在封閉機房內工作運行,嚴格來說,其進氣系統包括機組的進風通道和進氣系統。進風通道和排風通道一樣直接與外界相通,空氣的流速很大,氣流的噪聲和機組運轉的噪聲都經進風通道輻射到外面。發電機組進氣系統的噪聲是由進氣門周期性開、閉而產生的壓力波動所形成,其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對于發電機組采用的渦輪增壓發電機,由于增壓器的轉速很高,因此其進氣噪聲明顯**非增壓發電機,渦輪增壓器的
發電機組油耗太快是件讓發電機組用戶頭疼的事情,所以今天我們就來為大家簡單介紹發電機組機油消耗快的原因及解決方法。當我們發現發電機組機油消耗過多時,首先應該檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否存在漏油現象。若漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊及時進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正
柴油發電機組排煙管的鋪設方法有哪些?柴油發電機組排氣管鋪設方法不**發動機規定的較大允許值(柴油發電機組較大排氣壓見發動機說明書),避免排氣壓力過大造成的輸出功率損失和燃油經濟性差。如果安裝了一個以上的柴油發電機組,請勿從同一煙道排出柴油發電機組的廢氣。如果條件不允許安裝獨立的排煙管,則在支路排煙管中安裝活動隔板,以確保不**過柴油發電機組總排氣背壓。排煙管與柴油發電機增壓器應采用柔性波紋管軟連接,
發電機組機房如何降噪散熱?在日常工作中,發電機組機房的散熱和噪聲是我們長期關注的問題。如果機房通風不良,將嚴重影響發電機組的良好性能。那么,我們應該如何合理地去除機房的噪音和散熱呢?讓我們從三個方面開始。一般來說,在設計機房時,應考慮機房的通風量。通風量是根據發動機燃燒所需的空氣量和發電機組散熱所需的通風量計算的。燃氣量和通風量之和是機房的通風量。這是隨機房溫升而變化的變化值。在考慮機房降噪時,機
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
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