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案例展示|告別上林縣不通高速的歷史,盈盛承建的馬平高速公路機電工程項目成果斐然
馬山至平果高速公路簡稱為馬平高速,是廣西高速公路網規劃修編布局方案“6橫7縱8支線”中“橫4”蒼梧(龍眼嘴)至碩龍高速公路的組成部分。馬平高速起于馬山縣喬利鄉,與來賓至馬山高速公路相接,終點位于平果縣果化鎮,與南寧至百色高速公路相接,途經南寧市馬山縣、武鳴縣和百色市平果縣等3個縣。主線全長82.46公里,連接線長23.79公里,全線共有60座橋梁,1處隧道,5處互通立交,2處服務區,2處停車區,
全新的省界高速路口收費站結算方式即ETC(Electronic Toll Collection,不停車電子收費系統)已于2020年1月1日正式啟用。隨著ETC的推廣普及,ETC成為全國乃至**范圍內,較大的車載支付系統。目前,全國ETC用戶突破1.9億,向著2億的大關奮勇前進。 在理想狀態下安裝使用ETC優點多多:交通部稱車輛平均通過省界的時間將從原來的15-30秒減少為2-3秒,下降90%左右
近日,市場部傳來捷迅,繼2019年成功中標“南京長江*五大橋工程機電施工項目JD01標段”,在本次“南京長江*五大橋工程機電施工項目JD02標段”的選拔中,我司順利勇拔頭籌,將再次成為這座貫通長江的跨江大橋、這個江北新區**級工程的“幕后建設者”。 發源于“世界屋脊”的長江,全長6397公里,居世界*三,萬里長江,自古天塹早已成通途。目前,長江上已建成和在建橋梁共100多座,多座長江大橋因其歷史和
據國家統計局報告顯示,截止到2018年末,全國高速公路總里程14.3萬公里,通車里程居世界**,高速公路整體建設基本完成。中國交通部《公路工程技術標準》規定,高速公路指能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、*汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。 二十年前,高速公路開啟建設大潮。高速公路的出現,不僅促進了各地區的經濟發展,也滿足了人民對人、車、物快速運輸的需求。近年來高速公路基礎設
公司名: 廣州市盈盛通信科技有限公司
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