柴油空壓機(jī)使用注意故障分析

時(shí)間：2019-07-02作者：陜西移山壓縮機(jī)有限公司瀏覽：283

陜西移山壓縮機(jī)有限公司專注于變頻螺桿空壓機(jī),油田鉆井**螺桿空壓機(jī),雙級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 隧道雙級(jí)空壓機(jī)安裝及管道配管注意事項(xiàng)

  隧道雙級(jí)空壓機(jī)安裝會(huì)產(chǎn)生一系列的連鎖反應(yīng)，在隧道雙級(jí)空壓機(jī)安裝及管道安裝的時(shí)候我們需要注意什么呢？移山結(jié)合12年空壓機(jī)安裝經(jīng)驗(yàn)給大家談?wù)勊淼离p級(jí)空壓機(jī)安裝注意事項(xiàng)。 1、隧道雙級(jí)空壓機(jī)安裝條件 1)隧道雙級(jí)空壓機(jī)配管注意事項(xiàng)基礎(chǔ)應(yīng)建立在硬質(zhì)的地坪上，在安裝前須將基礎(chǔ)平面整水平，以避免壓縮機(jī)產(chǎn)生震動(dòng)而引起噪音。 2) 隧道雙級(jí)空壓機(jī)所產(chǎn)生的震動(dòng)較小，故不需做固定基礎(chǔ)。但其所放置之地面須平坦，且地下

• 防爆螺桿空壓機(jī)工作原理

  1.防爆螺桿空壓機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)的原理 - 驅(qū)動(dòng)機(jī)器啟動(dòng)后，曲軸通過(guò)三角帶旋轉(zhuǎn)，曲軸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換成活塞，在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從蓋子的橫軸移動(dòng)時(shí)，氣缸容積增大，氣缸壓力**大氣壓力，外部空氣通過(guò)過(guò)濾器，吸入閥進(jìn)入氣缸；在到達(dá)下止點(diǎn)后，活塞從軸側(cè)移動(dòng)到蓋側(cè)。吸氣閥關(guān)閉，氣缸容積逐漸減小，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，壓力增加。當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，排氣閥打開(kāi)，壓縮空氣通過(guò)管道進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，從而重復(fù)壓縮機(jī)。地面連

• 防爆空壓機(jī)選購(gòu) 適合的才是好的

  購(gòu)買不僅要為企業(yè)生產(chǎn)提供動(dòng)力，而且還需要盡可能的降低使用成本，使之較高效較節(jié)能的為產(chǎn)業(yè)服務(wù)。我國(guó)的防爆空壓機(jī)市場(chǎng)主要由活塞式、螺桿式、離心式、渦旋式等組成，各有特點(diǎn)，企業(yè)要如何選擇適合自己的防爆空壓機(jī)呢？ 活塞式空壓機(jī)具有價(jià)格低、初投資費(fèi)用低，壓力范圍大，變工況適用性較強(qiáng)等特點(diǎn)。但由于結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，有多，維修費(fèi)用高；運(yùn)行時(shí)振動(dòng)和噪音較大；額定轉(zhuǎn)速較低，輸氣有脈動(dòng)等缺點(diǎn)。雖說(shuō)還占據(jù)著主要的地位，但近

• 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)是怎么達(dá)到節(jié)能的！

  事實(shí)上，二次壓縮將主壓縮轉(zhuǎn)子和二次壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)殼體中，并通過(guò)螺旋齒輪直接驅(qū)動(dòng)它們。自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入一級(jí)壓縮，在壓縮室中與少量潤(rùn)滑油混合，并將混合氣體壓縮至級(jí)間壓力。壓縮氣體進(jìn)入冷卻通道并與大量油霧接觸，這大大降低了溫度。冷卻的壓縮氣體進(jìn)入*二級(jí)轉(zhuǎn)子，經(jīng)受二次壓縮，并被壓縮至較終排氣壓力。最后，雙級(jí)螺桿空壓機(jī)通過(guò)排氣法蘭排出，以完成整個(gè)壓縮過(guò)程。 根據(jù)工程熱力學(xué)理論，雙級(jí)螺桿空壓機(jī)