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鏈輪組件裝在機頭架上由滾筒和鏈輪體阻焊成型,鏈輪體為合金鋼鍛造的七齒鏈輪,由加工中心加工成型齒面淬火處理,鏈輪組件運行6個月后,應調轉180°后安裝,以便鏈輪齒的兩端磨損均勻。【用途】鏈輪組件又稱鏈輪軸組是綜采刮板機機頭部分的重要組成部分,在煤炭開采中,鏈輪通過減速機帶動,鏈條帶動刮板在中部槽中運行,從而達到運輸煤炭等物料的目的。【結構】?鏈輪組件裝在機頭傳動部的機頭架?機尾架
鏈輪軸組裝在機頭傳動部的機頭架上,鏈輪軸組主要由軸承蓋、軸承座、鏈輪、軸、油封、套、螺塞、滾動軸承組成。鏈輪為合金鋼整體鍛造。齒形為數控加工成形。齒面淬火處理。內孔為漸開線花鍵,與軸裝配在一起,動力由減速器輸出經鏈輪軸傳遞到鏈輪花鍵,從而使鏈輪帶動刮板鏈運行。鏈輪軸組件可以整體拆卸便于檢修。鏈輪軸組為集中式附油箱儲油稀油潤滑,潤滑油為 L-CKC320 齒輪油。潤滑油經油箱的軟管進入鏈輪軸組,使其
礦用刮板輸送機在煤礦是使用較多的重要設備。多年來,我國制造的刮板輸送機有幾十種型號。目前,我國制造的工作面刮板輸送機,運輸能力為2500~4500t/h;裝機總功率為2×800kW~4×800kW;一條牽引鏈的破斷負荷為85t;沿水平的運輸距離為150m;整機全部質量204t。刮板機具有性能、運輸力強、傳動平穩、適用性強、可彎曲、易于維護等特點。用于不同條件的采煤工作面,能與各型采煤機和液壓支架相
撥鏈器的作用是:防止鏈環卡在鏈輪溝槽內不能在正常分離點脫開,并及時夾在鏈輪槽內的雜物,保證鏈輪和刮板鏈的正常嚙合。當上下兩受力磨損部位磨損后,可利用堆焊方式修阻鏈器用來在緊鏈過程中卡阻輸送機上的刮板鏈。當需要換撥鏈器時,拆卸舌板,即可換,具有不需拆卸鏈輪的優點。拔鏈器是位于刮板機機頭部分的一個部件,也叫分鏈器、撥叉,適用于煤礦井下用山西煤機廠系列刮板輸送機機頭傳動部當需要換撥鏈器時,拆卸舌板(護軸
公司名: 洛陽順祥機械有限公司
聯系人: 王亞濤
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