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詞條說明
以下是關(guān)于電動執(zhí)行器常見毛病及解決辦法? 1、 執(zhí)行器閥桿無輸出:? A、 查手動能否能夠操作。手主動離合器卡死在手動方位,則電機只會空轉(zhuǎn)。? B、 查看電機能否轉(zhuǎn)變。? C、 手動和電動都不能操作,能夠思考是閥門卡死。? D、脫開閥門銜接有些,若是閥門沒有卡死,查看軸套能否已卡死、滑絲或松脫。 2、 在全開/全關(guān)時不能停留在設(shè)定的行程方位,閥桿與
在生產(chǎn)現(xiàn)場,控制系統(tǒng)投運后,常會遇到電動執(zhí)行器出現(xiàn)各種振蕩現(xiàn)象。電動執(zhí)行器及調(diào)節(jié)閥門處于振蕩狀態(tài)下運行,將會影響使用壽命,因此在控制系統(tǒng)中應消除振蕩現(xiàn)象,引起電動執(zhí)行器振蕩的原因很多,現(xiàn)結(jié)合現(xiàn)場經(jīng)驗分析引起電動執(zhí)行器振蕩的一些原因及消除方法。**,由于被測參數(shù)波動使變送器輸出波動而引起振蕩,被測參數(shù)本身是脈動信號,如汽包水位,往復式壓縮機出口壓力等,就容易引起振蕩。這種脈動得波動會造成變送器輸出的
近年來,隨著微電子、計算機、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和機電一體化技術(shù)的迅速發(fā)展,機電一體化結(jié)構(gòu)逐步取代組合式結(jié)構(gòu),智能化控制技術(shù)逐步取代純電子控制技術(shù),國內(nèi)外許多廠商相繼推出智能型電動執(zhí)行器,并且逐步**長足發(fā)展。 智能型閥門電動執(zhí)行器由三相異步電動機驅(qū)動,通過蝸輪蝸桿減速,帶動空心輸出軸輸出轉(zhuǎn)矩。減速器具有手/電動切換機構(gòu),當切換手柄處于手動位置時,手輪通過離合器帶動空心輸出軸轉(zhuǎn)動;電動操作時,切換機構(gòu)將
GT結(jié)構(gòu)特點1、緊湊的雙活塞齒輪,齒條式結(jié)構(gòu),嚙合精 確,轉(zhuǎn)動平穩(wěn),輸出扭矩穩(wěn)定。2、缸體為擠壓鋁合金,并經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理,表面質(zhì)地堅硬,耐 磨性強。3、相同規(guī)格有雙作用式和單作用式(彈簧復位)。4、活塞和輸出軸的活動部位均安裝耐 磨性材料支承,避免金屬件間的直接接觸,減速磨損和摩擦。5、安裝,連接尺寸根據(jù)標準ISO5211、DIN3337和VDI/VDE3845進行設(shè)計,可與普通氣動執(zhí)行器互換
公司名: 天津伯納德自控設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 苗海燕
電 話: 022-26951666
手 機: 15122443188
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地 址: 天津南開天津市 南開區(qū) 黃河道467號通耀大廈702
郵 編:
網(wǎng) 址: tjddzxq6.cn.b2b168.com
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