【進口螺桿泵】分類

時間：2021-05-08

作者：賽特瑪液壓技術保定有限公司

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詞條
詞條說明
液壓系統空穴現象與液壓沖擊
一、空穴現象在液壓傳動系統中，假如某點工作壓力小于油液操作溫度下的空氣分離壓時，油液中的氣體便會提取出來而產生很多氣泡；當工作壓力進一步減少到油液操作溫度下的飽和蒸氣壓力時，油液會快速氣化而造成很多氣泡。這種氣泡摻雜在油液中，造成空穴，使原先充斥著管路或液壓系統中的油液變成不持續情況，這類現象一般稱之為空穴現象。空穴現象一般產生在閥門和液壓油泵的進液出口處。油液穿過閥門的狹小節點時，流液速率擴大，
簡述液壓系統液壓油的分類
一般常見的液壓油按壓力和黏度分成：L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV**低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導軌油、抗燃液壓油。液壓油的黏度型號均以40℃黏度區劃為22#、32#、46#、68#、100#等，但性能各有特色：（1）L-HL液壓油具備一定的抗氧防銹處理性能，適用系統軟件工作壓力小于7Mp(70Kg)的液壓系統和一些輕負載的減速箱潤化。（2）L-HM抗磨液壓油，
如何解決液壓系統發熱問題?
如何解決液壓系統發熱問題??想必做機械行業或者機電行業的老板都對“液壓”這個詞不陌生吧?液壓是傳遞動力使用廣泛的一種方法，但它雖然作用很大，頑疾也是很明顯，在行業中液壓系統的三大頑疾可是很讓人頭疼的，它們分別是：發熱、振動、泄露。今天索拉小編來講講怎么解決液壓系統的發熱問題，以及為何同樣使用液壓油我們首先要知道為什么在液壓過程中容易產生發熱的現象。這是由于傳力介質(液壓油)在流動過程中存
【靜音液壓系統】液壓系統系統結構
液壓系統由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅動液壓動力部分中的控制閥動作。液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。在分析和設計實際任務時，一般采用方框圖顯示設備中實際運行狀況。?空心箭頭表示信號