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減速機(jī)都有哪些型號(hào)及代表的含義


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【R系列減速機(jī)】減速機(jī)的噪音處理

    減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要

  • 【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)噪聲的3大成分

    微型電機(jī)全稱微型特種電機(jī),簡(jiǎn)稱微電機(jī)。常用于控制系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號(hào)或能量的檢測(cè)、解算、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能,或用于傳動(dòng)機(jī)械負(fù)載,也可作為設(shè)備的交、直流電源。微型減速機(jī)的噪聲的成分主要包括以下三個(gè)方面:1、共識(shí)聲:由微型減速機(jī)的風(fēng)路中薄壁零件如風(fēng)罩等的諧振惹起的噪聲。2、渦流聲:微型減速機(jī)的電扇葉片在轉(zhuǎn)變時(shí)使四周氣體發(fā)生渦流,這種渦流因?yàn)檎硿Φ男Ч址只梢幌盗行u流,它們使空氣發(fā)作擾動(dòng),然

  • 【S系列減速機(jī)】減速機(jī)齒輪毀壞的原因及注意事項(xiàng)

    一、減速機(jī)齒輪為何會(huì)損壞(1)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中,由于牙齒受高壓的擠壓作用,在齒面先形成較小的裂紋,然后裂紋發(fā)展成淺凹坑,此凹坑即為齒面點(diǎn)蝕,即麻點(diǎn)。對(duì)于表面滲碳的齒輪,如果齒輪心部硬度不足,滲碳層太薄及表面強(qiáng)度不夠時(shí),受負(fù)荷后易產(chǎn)生心部過(guò)渡層的塑性變形,使?jié)B碳層出現(xiàn)比點(diǎn)蝕較深較大的凹坑,即齒面剝落。(2)潤(rùn)滑油過(guò)稀(或牌號(hào)不對(duì)〉或數(shù)量不足,使齒輪表面的油膜被破壞;造成齒面金屬直接摩擦,產(chǎn)生高溫而使齒磨

  • 【K系列減速機(jī)】微型減速機(jī)的拆卸八步步驟

    微型減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),主要是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。那么微型減速機(jī)拆卸步驟是怎么樣的?1. 拆下潤(rùn)滑油泵。2. 擰開(kāi)機(jī)座底部油塞,放凈潤(rùn)滑油。3. 松開(kāi)緊固螺栓,分開(kāi)機(jī)座部分與針齒輪部分。4. 取出軸銷套。5. 拆下轉(zhuǎn)臂**的擋墊,取出擺線齒輪Ⅱ。6. 取出轉(zhuǎn)臂及其軸承組合件。7. 取出隔離環(huán)和擺線齒輪Ⅰ。8. 拆卸擺線齒輪時(shí),切記其斷

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