詞條
詞條說明
黑龍江遠(yuǎn)航岳靚從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)多年,是海關(guān)普法宣傳活動(dòng)的受益者,她對記者說:“這幾年海關(guān)為了通關(guān)效率,不斷創(chuàng)新,深入推進(jìn)海關(guān)通關(guān)一體化改革,多虧海關(guān)前期宣傳到位,我們企業(yè)才能及時(shí)了解新的政策規(guī)定,快速適應(yīng),充分海關(guān)改革帶來的各項(xiàng)通關(guān)便利”。 郵政局局長馬軍勝6日介紹,我國快遞業(yè)務(wù)自2011年3月以來,業(yè)務(wù)量增速已經(jīng)連續(xù)29個(gè)月超過50%,點(diǎn)累計(jì)達(dá)到7.5萬處。500強(qiáng)企業(yè)中,已有5家在快遞市場投資經(jīng)
以往一些大型工程機(jī)械設(shè)備、機(jī)械配件運(yùn)往中亞,難以通過集裝箱運(yùn)輸,只能走公路或海運(yùn),耗時(shí)長,成本高,“長安號(hào)”開行后,運(yùn)輸時(shí)間僅為6-10天,比公路運(yùn)輸20多天時(shí)間,運(yùn)輸成本比公路30%左右。同時(shí),由于和哈薩克斯坦的鐵路軌距不同,貨物需要在邊境口岸換裝。 以小型超市迪亞天天為例,艾默生技術(shù)幫助其進(jìn)行連續(xù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,自2012年6月實(shí)施自動(dòng)控制,通過門店電費(fèi)賬單比較,門店改造后的平均用電量比201
從研究論證、到產(chǎn)品全配置下線一次性起臂成功,再到首獲3000噸級(jí)起重機(jī)制造許可,中聯(lián)重科地落好每一步棋子,完成了田灣核電站的精彩首秀。當(dāng)實(shí)力雄厚的核電的與起重機(jī)械的——中聯(lián)重科強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,裝備制造業(yè)“走出去”又將發(fā)生什么樣的積極變化?不妨拭目以待。 針對金融基礎(chǔ)薄弱、金融業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)這一短板,鐘山區(qū)傾力打造涼都金融數(shù)據(jù)中心,深入實(shí)施“引金入?yún)^(qū)”工程,積極搭建銀企交流公共服務(wù)平臺(tái)。培育貿(mào)易金融、網(wǎng)
【客車汽車網(wǎng)上預(yù)訂】 請勿相信黃牛【拉客】人員的,以免上當(dāng)受騙 故障排除后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)將漏傳數(shù)據(jù)補(bǔ)傳,并提交處理情況書面報(bào)告。第十三條在技術(shù)接入和數(shù)據(jù)傳輸中,存在可能危害部級(jí)平臺(tái)的,部級(jí)平臺(tái)運(yùn)行單位有權(quán)暫停技術(shù)接入和數(shù)據(jù)傳輸;造成損失的,依法追究相關(guān)責(zé)任。 第三十五條客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對停放客運(yùn)車輛的,明確停放客運(yùn)車輛的責(zé)任人。客運(yùn)企業(yè)原則上應(yīng)自備或租用停車場所,對停放客運(yùn)車輛進(jìn)行統(tǒng)一。(五)長途客
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