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時間：2019-09-09

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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2013年4月，決定進一步擴大交通運輸業和部分現代服務業“營改增”試點，從2013年8月1日起試點在范圍內推開。據測算，“營改增”后運輸業實際稅負由原來2%左右到4%左右。究其原因是部分進項稅額無法抵扣，相關配套措施未落地。馬士基航運計劃2015年春季繼續與市場增長水平保持一致，公司在2017年前需要更多的船舶和集裝箱，計劃在2015年春季開始訂造新船。2015年2月26日，北京-馬士基航運發
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負責物流配送的副總裁林捷就透露，為了應對物流問題，易迅除了擴容物流倉儲外，僅倉庫人員就是去年的3倍。首席顧問徐勇則擔憂地表示，已經做了全力備戰，但肯定趕不上需求的增長。因此，今年的物流問題很可能會比往年更嚴重。 “借助到來的東風，經開區下一步發展的方向更加明確了。”崔紹營告訴記者，在E貿易方面，按照的指示，將很快把的量提上去，盡快地實現買全球、賣全球的目標，讓鄭州E貿易的名片響徹海內外。以打通新
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