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節能減排是國家十二五規劃的一個重點,使JC減速機較節能、較環保是我們不懈的追求!具體JC減速機的未來節能發展來說,有什么辦法能使我們的減速機在使用過程中較節能,較環保呢? 但是現在隨著環保潮流的到來人們對于防爆減速機的節能和環保情況也是有了較高的要求,所以JC減速機行業的發展很好是在機械自身保證性能的前提下能夠做到較好的節能環保效果。 其次就前景上來說,無論是現在的企業發展情況,尤其是工業生產類行
一體式斜齒行星減速機許用應力為疲勞極限除以安全系數與零件可靠度決成正比 你是*1152位讀者 發表日期:2016-9-14 一體式斜齒行星減速機許用應力為疲勞極限除以安全系數,是根據零件可靠度,工作時的應力狀態和預期壽命決定的。 一體式斜齒行星減速機齒輪工作時,輪齒受到的σH和σF都是周期性循環變化的,應從材料的疲勞強度出發,確定有限壽命時的疲勞極限。由前述內容知: σr——對應于N0時的極限應
1、箱體和箱蓋 箱體和箱蓋是齒輪減速機中傳動零件的支撐件和包容件,結構復雜,其中的箱體承受壓力,要求有良好的鋼度、減振性和密封性。箱蓋、箱體在單件小批量生產時,采用灰鑄鐵材料(HTl50或HT200),用手工造型方法鑄造成形;或采用碳素結構鋼(Q235A),手工電弧焊焊接而成。大批量生產時,采用灰鑄鐵,用機器造型方法鑄造成形。 2、軸、齒輪軸和齒輪 軸、齒輪軸和齒輪均為齒輪減速機中重要的傳動零件,
影響齒輪減速機齒輪壽命的因素有很多,東莞吉創小編給大家列出以下幾點: 一、大小齒輪齒數:齒數太少,不利于齒輪加工;齒數太多,齒輪傳動中輪齒嚙合次數多,齒輪磨損大,減小齒輪的壽命。因此,在加工方便和滿足要求的情況下,齒數盡可能少。 二、傳動比:因為傳動比是由一堆嚙合齒輪的齒數比決定的,所以傳動比影響到齒數,從而影響到齒輪的壽命。 三、齒輪材料:根據輪齒的失效形式可知,設計齒輪傳動時,對材料的基本要求
公司名: 東莞市吉創自動化設備有限公司
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