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在80年代早期,集成電路(IC)技術的出現,較大的縮小了計算機的體積,使其向微型化方向發展,以前占用整個電路板的功能可以被集成到單個"大比例集成"(LSI)邏輯芯片中。CPU、內存、存儲器和串行/并行端口的LSI芯片現在可在單板上實際執行整個微型計算機系統--沒有底板。基于Z80的"大板"(1980年)或許是**個這樣的單板機(SBC),能夠運行商業磁盤操作系統(CP/M)。 CHRYSLER
?⑴各種配煤操作界面、數據顯示及打印管理,用戶可方便的在上位機上進行各種數據的修改操作,運行數據的圖形顯示及打印各種報表;⑵通過網卡與控制部分的配料模塊和開關量控制模塊相聯,能夠下載計量、控制、系統參數,以及核子秤命令、精度測試命令等,同時能夠上傳各模塊當前狀態和參數。 2.3控制系統功能 控制部分是由開關量控制模塊和配料控制模塊組成,核子秤內部控制模塊之間的信號傳輸采用差分頻率信號傳輸
打擊與挫敗是成功的踏腳石,而不是絆腳石。 ?低速運行時,按外接啟動按鈕SB1,此時*二梯級接于母線一側的X001閉合,電流(能流)則通過串接于其后的X002接通中間繼電器M0線圈,使并接于母線一側的M0常開接點閉合,使M0中間繼電器線圈形成了自保。由于M0線圈的閉合,使**梯級*二支路母線一側的M0常閉接點閉合,同時切斷了定時器線圈T0的運行,使電流接通了Y000輸出繼電器,外接的接觸器
讓我們將事前的憂慮,換為事前的思考和計劃吧!? ETS保護功能兩種實現方式的優缺點對比如表一所示。 表一 ETS系統兩種實現方式的比較 由表一的比較可知,采用DCS實現ETS功能,具有保護信號處理方式先進、邏輯運算可靠性高和通道動作試驗方便、便于進行事故分析等優點,但存在計算機主機故障、卡件故障和通訊故障導致保護拒動或誤動的隱患。因此,如何消除上述隱患,保證汽輪機保護功能的可靠,是采用D
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