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公路橋梁伸縮縫施工工藝有哪些 公路橋梁C型伸縮縫的采購、檢驗和保管公路橋梁上的橋臺的施工樁基礎施工完成后進行臺身肋板的施工。樁基礎施工完成后在基礎**面應預埋固定肋板伸縮縫的伸縮縫。肋板側采用鋼伸縮縫,前后立面伸縮縫采用木伸縮縫。肋板施工逐個進行,每個肋板一次澆筑完混凝土。先在基礎**面放出肋板邊線的位置,然后綁扎伸縮縫、安裝伸縮縫,澆筑混凝土時應用串筒下料?;炷劣闷嚨鹾偷豕薜趸炷列度肼┒繁竟?/p>
橋梁橡膠支座更換施工技術 采用薄型液壓千斤頂安放于預制梁下,同步將預制梁**升,然后將現有安放方向不一致的支座重新安放,確保同一預制梁下支座的方向一致。主線預制梁一端兩支座的中心間距為56cm,采用的支座為圓板坡度型橡膠支座,厚度66mm(部分支座厚度77mm),支座直徑為30cm,兩支座凈距為26cm,墊石厚度10cm,墊石距離帽梁邊凈距24cm。邊梁用薄型液壓千斤頂可選用**升力50噸、行程61
橋梁支座的更換維修方法 在橋梁的整個結構中橋梁支座是個微不足道的部分,造價也不高,但是起著重要的作用。橋梁支座連接著橋梁上部與下部,將上部的荷載安全的傳遞給下部的橋墩等,而且還具有減震和隔震性能。近年來隨著科技技術發展,橋梁支座類型也在不斷變化,很多橋梁都采用的是板式板式橡膠支座,板式板式橡膠支座與傳統的剛性支座相比,具有構造簡單、明顯的適應剪切變形的能力、隔震和減震效果顯著、安裝方便等一系列優
遇水膨脹橡膠止水帶防水線 復合遇水膨脹橡膠止水帶是一種所采用的膨脹防水線部分膠料執行GB18173.3-2002標準。其它部分橡膠與橡膠止水帶物理機械性能相同,執行GB18173.2-2000標準,它又被稱為“橡膠膨脹止水帶”。膨脹線膠料物理性能(執行標準GB/T18173.3-2002),除具有橡膠止水帶的性能外,其主要特點是內防水線采用了具有遇水膨脹特性的橡膠來制成。止水帶在膨脹橡膠作用下遇
公司名: 衡水眾拓路橋養護有限公司
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