危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱BANGKOK曼谷？

時(shí)間：2019-04-10作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：675

上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說明

• 韓國危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜需要哪些資料？

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜到韓國 可以到兩個(gè)港口 一個(gè)是釜山港? 還一個(gè)是仁川港每周都有船去? 去韓國的危險(xiǎn)品 總得來說還算比較多 每周都能開起來正常起情況下2類危險(xiǎn)品是不太好拼箱的? 但是韓國的話? 可以嘗試下? 韓國偶爾也有拼2類的危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品拼箱出口需要一套報(bào)關(guān)資料? 已經(jīng) 和英文版MSDS些比較特殊的產(chǎn)品沒有危包可以使用其他文件來代替，

• 鋰電池和蓄電池海運(yùn)出口是普貨還是危險(xiǎn)品？

  出口按普貨還是危險(xiǎn)品，需要看一個(gè)*機(jī)構(gòu)———上海化工院運(yùn)輸鑒定。鋰電池海運(yùn)：很多鋰電池鑒定做出來是9類危險(xiǎn)品，對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)主要集中是3個(gè)，UN3480,UN3481和UN3171三個(gè)UN編號(hào)。當(dāng)然也有鋰電池化工院鑒定做出來是普貨，這種一般是根據(jù)**危規(guī)的一個(gè)豁免原則做出來的，不過由于鋰電池的危險(xiǎn)性，很多船公司是拒絕按照普貨出運(yùn)的，甚至有一些船公司要求按冷凍柜去運(yùn)輸。蓄電池海運(yùn)：蓄電池又稱為鉛酸

• 化工品出口到韓國需要哪些資料

  化工品有一般化工品和危險(xiǎn)品化工品，運(yùn)輸也是不一樣的。怎么判斷是一般化工品還是危險(xiǎn)品化工品？首先可以根據(jù)MSDS上面來判斷，看MSDS上面*十四項(xiàng)運(yùn)輸信息上面是怎么寫的，是否有危險(xiǎn)品運(yùn)輸信息，比如上面要是有UN,CLASS的那就一定是危險(xiǎn)品了，那就需要按照危險(xiǎn)品來出運(yùn)。如果沒有化工品MSDS呢，那我建議根據(jù)CAS號(hào)來網(wǎng)上查查數(shù)據(jù)，看這個(gè)貨物是普貨還是危險(xiǎn)品。要是新產(chǎn)品，沒有CAS號(hào)，或者是混合物的話

• 上海危險(xiǎn)品船邊直裝流程

  危險(xiǎn)品相對(duì)普貨而言占比較小的比例，危險(xiǎn)品具有一定的危險(xiǎn)性，所有相對(duì)普貨而言對(duì)危險(xiǎn)品有較高的操作要求。上海港有兩個(gè)碼頭分為外港和洋山港，外港代碼2225 洋山代碼2248，經(jīng)常會(huì)聽到說進(jìn)外港還是進(jìn)洋山，這里面操作上面還是不一樣的。進(jìn)外港的是**港以后有運(yùn)抵信息了,才按安排報(bào)關(guān)（現(xiàn)在沒進(jìn)港之前也可以安排預(yù)報(bào)關(guān)），前提都是要先有艙單信息。現(xiàn)在外港也可以提前預(yù)報(bào)，但是報(bào)關(guān)72小時(shí)內(nèi)，必須進(jìn)港的。否則需要申