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新能源汽車直冷機主要應用于新能源電池行業(yè)直接為電池電芯或模組,PACK在充放電測試中制冷劑液體直接冷卻電池降溫升溫,無需二次換熱,換熱效率高,溫度范圍廣且設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,可確保電池在有效的環(huán)境之內(nèi)工作。 一:新能源汽車直冷機應用場景: 新能源汽車直冷機在電動汽車測試中主要應用于以下領(lǐng)域: 動力電池及其管理系統(tǒng):動力電池單體/模組/系統(tǒng)(電池包)、電池管理系統(tǒng)、散熱板設(shè)計開發(fā)的液冷測試 驅(qū)動電機(M
那么,從其他方面上來說,檢查、保養(yǎng)TCU溫度控制單元Chiller有以下眾多好處,下面就跟隨小編一起來了解一下。 1、定時檢查、保養(yǎng)TCU溫度控制單元Chiller,可以提前發(fā)現(xiàn)問題,避免部件的磨損程度過于嚴重。部件磨損嚴重可能會導致機器停擺,比如螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子、軸承、活塞等有磨損,定期檢查有利于及時發(fā)現(xiàn)問題并及時處理,一旦檢查間隔過長或未有定期的保養(yǎng),TCU溫度控制單元Chiller的壓縮機
反應釜制冷裝置是為反應器、反應釜、槽等提供冷熱源的循環(huán)裝置,具有加熱和制冷雙功能,適用于制藥、化工、實驗室等行業(yè)中連接反應器進行制冷加熱反應。 客戶在選擇的時候,需要注意反應釜制冷裝置的技術(shù)參數(shù),向廠家提供相應的具體工況進行型號的選擇。根據(jù)用戶需求,可提供風冷,水冷兩種預冷方式機型。 如果需要對多臺反應釜進行控溫的話,可以選擇多臺反應釜制冷加熱控溫系統(tǒng),如果是一拖二系統(tǒng)的話,或者一拖多系統(tǒng)的話,
小型實驗室電加熱循環(huán)器作為加熱控溫來說是現(xiàn)在工業(yè)中比較常見且適用的設(shè)備,現(xiàn)在我們主要來講一下關(guān)于設(shè)備的換熱器的選型以及注意事項。 1、換熱器主要分為板式換熱器、可于小型實驗室電加熱循環(huán)器定制的配合使用中,各種半片之間形成薄距形通道,通過半片進行熱量交換。板式換熱器與常規(guī)的殼管式換熱器相比,在相同的流動阻力和泵功率消耗情況下,它具有換熱效率高、熱損失小。板式換熱器熱損失小是由于板式換熱器只有傳熱板
公司名: 無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話:
手 機: 17715697029
微 信: 17715697029
地 址: 江蘇無錫錫山區(qū)江蘇省無錫市錫山區(qū)翰林路55號
郵 編:
網(wǎng) 址: lneya2022.b2b168.com
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