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詞條說明
叉車轉(zhuǎn)向油缸總成故障的內(nèi)部原因和構(gòu)造關(guān)系分析
? ? ? ? 叉車轉(zhuǎn)向油缸總成的各個做成部件:缸筒,活塞桿的材質(zhì)不同,特別是高負(fù)荷高溫或低溫等非常溫作業(yè)工況下,材料材質(zhì)擁有不同膨脹系數(shù),缸筒和 活塞桿的設(shè)計間隙余量會產(chǎn)生過或設(shè)計余量的情況,例如溫度升高情況下缸筒和活塞摩擦系數(shù)增加,同時液壓油的粘度系數(shù)隨之變化,活塞上密封圈作為NBR材質(zhì)格萊圈(雙向密封能力)的膨脹系數(shù)和轉(zhuǎn)向油缸封閉結(jié)構(gòu)較弱的散熱效果,終
叉車輪輞又稱為叉車鋼圈,根據(jù)叉車輪輞的結(jié)構(gòu)大致分為一體式深槽輪輞DC,一體式半深槽輪輞SDC,平底輪輞FB,全斜底輪輞TB和對開式輪輞/鋼圈,叉車輪輞的作用是用于固定輪胎,通過輪轂于車橋裝配以實(shí)現(xiàn)叉車的運(yùn)行(前后進(jìn)和轉(zhuǎn)向燈),對開式輪輞適用于小規(guī)格的各種充氣和實(shí)心輪胎,從安裝位置上來看,基本上都用于叉車后輪,對開式輪輞的兩片鋼圈需要使用配套的輪輞螺栓來固定,把兩片輪輞和輪胎緊固成為一個可以滾動的整
? ? ? ?叉車擋位轉(zhuǎn)向組合開關(guān)的塑膠外殼結(jié)構(gòu)通過螺栓緊固,因組合開關(guān)的設(shè)計應(yīng)用屬于低頻率工況,對于叉車頻繁作業(yè)和高強(qiáng)度高頻率使用的工況,組合開關(guān)手柄根部容易斷裂,上下膠殼的固定螺栓松動,同時轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)操作頻繁,導(dǎo)線壓接松動或脫落,會產(chǎn)生連接點(diǎn)放電、燒蝕或斷路的故障現(xiàn)象。日常點(diǎn)檢建議進(jìn)行固定螺栓的緊固狀態(tài)確認(rèn),減少不必要的組合開關(guān)操作次數(shù)和使用頻率。長期使用
? ?叉車制動器主要是指行車制動器,作為叉車裝置根據(jù)叉車型式從結(jié)構(gòu)原理為傳統(tǒng)的干式摩擦片制動器,液壓濕式制動器,電磁制動器等三種,蹄式剎車是小噸位平衡重叉車普遍采用的剎車制動方式,基本構(gòu)件包括剎車蹄片,剎車分泵,剎車盤支架及彈簧組件,手剎拉線等構(gòu)成,通過剎車油來進(jìn)行制動,結(jié)構(gòu)簡單,但是剎車蹄片摩擦磨損較快和制動噪音大,剎車距離長等缺陷存在,油冷盤濕式剎車制動在進(jìn)口叉車上較為廣泛
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