減震墊片 - 貝洛新材

時間：2023-08-24作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：82

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• 減震器緩沖膠墊 - 貝洛新材

  減震器緩沖膠墊廣東貝洛新材料科技有限公司產品生產范圍涵蓋了減震器緩沖膠墊，多套**水平的全自動生產設備，一支高素質、行業經驗豐富的研發和生產團隊！我們采用嚴謹、細致、精確的生產管理理念來進行生產的管理工作。始終堅持質量原則，產品嚴格檢測，獲得客戶的**和信任。廣東貝洛新材料科技有限公司雖然是一家在減震器緩沖膠墊領域具有豐富經驗和高度專業的公司，自成立以來，一直致力于提高技術水平務質量，幫助客戶解決

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  O型橡膠密封圈一般是由壓縮所產生的回彈來進行密封的，但隨著壓力的增加，其被擠入密封濁隙而產生形狀變化。為了使O型橡膠密封圈具有良好的密封作用和延長使用壽命，必須使O型橡膠密封圈的安裝溝槽和密封部位的間隙設計恰當。當間隙過大時O型橡膠密封圈在油壓的作用下擠間隙，造成損傷，從而引起漏損。當工作壓力小于9.8MPa時一般不設計擋圈,當壓力大于9.8MPa時O型橡膠密封圈承壓面易被擠出，應加擋圈。若單向受

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  一般，汽車減震器上下控制臂都會采用襯套連接，當車輛在通過顛簸路面時就會產生高頻震動，除了減震器和輪胎可以吸收震動，各種懸架襯套也可以吸收掉一部分震動，從而盡可能的避免震動傳遞進駕駛艙內，提升車輛的舒適性能。另外，還有一部分車型在減震器下端也安裝了襯套，這樣一來可以達到好的濾震性能，同時在遇到顛簸路面，輪胎受到壓力，減震器需要壓縮，因為懸掛和減震器中間也采用了軟連接，就不會有金屬和金屬之間沖擊的聲

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