樺創(chuàng)巴氏合金

時(shí)間：2024-09-27作者：河南樺創(chuàng)金屬材料貿(mào)易有限公司瀏覽：50

河南樺創(chuàng)金屬材料貿(mào)易有限公司專注于巴氏合金,錫基合金,鉛基合金等

• 詞條

  詞條說明

• 巴氏合金合金軸瓦，巴氏合金價(jià)格

  我公司生產(chǎn)各種型號的錫基合金，鉛基合金，焊錫。主導(dǎo)產(chǎn)品錫基合金4--4，8--4，11--6，2--4--10，15--2--18。鉛基合金16--16--2，15--5--3，15--10，10--6。質(zhì)量上乘，性能可靠，價(jià)格優(yōu)惠。我公司具 有完善的生產(chǎn)設(shè)備，**的生產(chǎn)工藝，嚴(yán)格的檢測手段。吸收國內(nèi)**業(yè)之精華，生產(chǎn)出高質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。具有耐磨，耐腐蝕，耐高溫等優(yōu)點(diǎn)。 船用柴油機(jī)軸瓦巴氏合金高強(qiáng)

• 優(yōu)質(zhì)巴氏合金鉛基合金

  鉛基合金又稱鉛基巴氏合金。一種以 鉛和 銻為基的 軸承合金。其室溫組織為軟基體α固溶體（銻溶入鉛中的固深體）上分布著 硬質(zhì)點(diǎn)β相（鉛溶入銻中的固溶體）。為了提高強(qiáng)度、硬度和耐磨性，通常加入6%～16% 錫，為了防止 比重偏析，常加入1%~2% 銅。此外，加入少量 砷和 鎘可以細(xì)化組織提高 合金的高溫硬度。與 錫基軸承合金相比， 強(qiáng)度、 硬度、 耐磨性、 沖擊韌性均較低，通常制成雙層或三層 金屬結(jié)構(gòu)

• 球磨機(jī)軸瓦軸套軸襯巴氏合金

  球磨機(jī)軸瓦軸套軸襯巴氏合金 軸瓦能否正常工作，與軸承合金的澆鑄質(zhì)量密切相關(guān)如合金的質(zhì)量不好或澆鑄的工藝不良，軸承合金熔化時(shí)過熱、有雜質(zhì)、瓦胎清洗工作做的差、澆鑄后冷卻速度控制得不好等，都會造成軸承合金夾渣和氣孔，出現(xiàn)裂紋、脫胎產(chǎn)生廢品。軸瓦澆鑄工序較多，只有嚴(yán)格按工序要求進(jìn)行操作，方可保證軸承合金的澆鑄質(zhì)量，其澆鑄工序包括：瓦胎清洗和胎掛錫，及合金的熔化、澆鑄及冷卻。 常用的軸承合金錫基巴氏合金、

• 加工巴士合金軸承軸瓦

  錫基軸承合金又稱錫基巴氏合金、白金、烏金等，因其具有良好的減摩性、順應(yīng)性和嵌入性，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、化工、船舶、電力等領(lǐng)域，包括汽輪機(jī)軸瓦、電機(jī)軸承、中間軸承等。巴氏合金組織特點(diǎn)是，在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點(diǎn)，軟相基體使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、順應(yīng)性和抗咬合性，并在磨合后，軟基體內(nèi)凹，硬質(zhì)點(diǎn)外凸，使滑動(dòng)面之間形成微小間隙，成為貯油空間和潤滑油通道，利于減摩；上凸的硬質(zhì)點(diǎn)起支承作用，有利于承