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時間：2023-06-23

作者：廊坊華駿保溫材料有限公司

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該產品主要應用于高速公路、飛機跑道、橋梁路面，通過相變機理具有融雪效果，可避免融雪劑對路面及綠化片的侵害，對公路養護可有效平抑冷縮作用，可避免雨水對高溫路面的爆擊危害。另外，保溫層與基底整體粘結，隨意性好，無空腔，避免負風壓和脫落。 FTC自調溫相變蓄能保溫*材料當量導熱系數為0.03W／（m.K），3.8cm厚FTC自調溫相變蓄能溫*材料**5cm厚擠塑板保溫性能，達到門節能65%的要求。
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將預先甩出的網格布沿板厚翻轉，并聚合物砂漿中。4）、將整幅網格布沿水平方向繃直繃平，注意將網格布內曲的一面朝里，用抹子由中間向上、下兩邊將網格布抹平，使其。網格布水平方向搭接寬度不小于100，垂直方向搭接長度不小于80，搭接處用聚合物砂漿補充底層砂漿的空缺處，不得使網格布皺褶、空鼓、翹邊。5）、在凹凸線角處，應將窄幅網格布埋入底層聚合物砂漿內，將整幅網格布在窄幅網格布之上，搭接寬度80。6）、在
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遍要求盡力壓實，使其與墻體粘結牢固。兩遍施工間隔時間不應少于24小時；6.后一遍香應達到沖筋厚度，并用刮杠壓實、搓平，墻面、門窗口平整度應符合相關規定；7.滴水槽分割縫應在*二遍涂抹時直接嵌入保溫層內；8.保溫層基本干燥后粘貼網格布或做鋼絲網（外墻內保溫可不用網格布）；9.施工后24h內應做好保溫層的防護，嚴禁水沖、撞擊和振動。保溫砂漿終凝后應及時進行灑水養護；產品用量：根據保溫層設計厚度的不