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邊坡柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)中環(huán)形網(wǎng)的試驗方法
邊坡柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)是指以柔性金屬網(wǎng)為主要特征構(gòu)件,采用加固、攔截和引導(dǎo)三種基本形式,防治公路、鐵路邊坡崩塌落石、風(fēng)化剝落、淺層溜坍等危害的柔性防護結(jié)構(gòu)及構(gòu)件組合體。邊坡柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)分為主動防護系統(tǒng)(APS),被動防護系統(tǒng)(PPS)和引導(dǎo)防護系統(tǒng)(GPS)。環(huán)形網(wǎng)的試驗方法1.單個環(huán)的盤結(jié)及其與周邊環(huán)的扣聯(lián)情況宜采用目測檢驗。2.盤繞和纏繞環(huán)的緊固情況宜采用目測檢驗。3.鋼絲松脫、分離和機械損傷情
金屬聲屏障檢測樣品名稱 金屬聲屏障 規(guī)格型號 1960×1080×80mm工程名稱 成彭高架入城段工程工程部位 高架公路金屬聲屏障檢測依據(jù) 1.GB/T 14153-1993;2.GB/T 19889.3-2005;3.GB/T 20247-2006;4.GB/T 9286-1998。金屬聲屏障判定依據(jù) JT/T 646.4-2016 及技術(shù)要求金屬聲屏障檢測項目?1.抗沖擊性能,2.計
鋼軌是鐵路運輸?shù)闹匾M成部分,因此其安全性尤為重要。鋼軌的損壞可能會導(dǎo)致列車出 軌、事故發(fā)生等危險情況。因此,對鋼軌進行定期的檢測和維護至關(guān)重要。其中,鋼軌探傷檢測是一種非常有效的檢測方法。鋼軌超聲波探傷檢測是一種非破壞性檢 測技術(shù),它可以在不破壞鋼軌的情況下,通過超聲波探測出鋼軌內(nèi)部的缺陷和裂紋。鋼軌超聲波探傷檢測技術(shù)已經(jīng)成為鐵路運輸領(lǐng)域中的一項非常重要的技術(shù),下面我們來看一下它的原理和應(yīng)用。鋼
沙石材料作為建筑材料的一種,其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響建筑質(zhì)量的高低,如果沙石材料的強度、密度等物理指標不符合標準,建 筑在使用中就會出現(xiàn)安全問題,如破裂、坍塌等,檢測沙石材料質(zhì)量,可以確定其各項物理指標是否符合標準,從而使建筑材料的質(zhì)量得到保證。那么沙石質(zhì)量檢 測項目包括哪些?本文將為大家講解,并為大家附上砂石質(zhì)檢中心檢測報告。砂石質(zhì)量檢測的具體項目會因檢測目的、檢測要求和檢測標準等因素而有所不同。一
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學(xué)大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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