工程咨詢行業(yè)的創(chuàng)新之路

時(shí)間：2023-03-03作者：成都泓建項(xiàng)目管理有限公司瀏覽：110

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• 詞條

  詞條說明

• 通航建筑物工程

  通航建筑物，又稱“過船建筑物”。是指為克服攔河閘、壩、急流卡口、橫梁、跌坎等形成的水位集中落差,使船舶(船隊(duì)或排筏)安全順利地由下游駛向上游(或由上游駛向下游)而建筑的過船建筑物。在通航河渠上修筑水利樞紐時(shí)，為不中斷航運(yùn)必須有通航建筑物。現(xiàn)代過船建筑物應(yīng)用最多的是船閘，其次是升船機(jī)。

• 港航設(shè)備安裝及水上交管工程

  港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)。一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)資產(chǎn)凈資產(chǎn)3000萬元以上。企業(yè)主要人員（1）港口與航道工程、機(jī)電工程、通信與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于8人。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有機(jī)電工程（或通信工程）專業(yè)高級(jí)職稱；工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于25人，其中機(jī)電工程、通信工程等專業(yè)齊全。（3）持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員

• 構(gòu)建“事前預(yù)控、事中控制、事后評(píng)估”的項(xiàng)目造價(jià)全過程管理模式

  構(gòu)建“事前預(yù)控、事中控制、事后評(píng)估”的項(xiàng)目造價(jià)全過程管理模式2月24日，全省交通運(yùn)輸造價(jià)管理工作會(huì)議在蓉召開。會(huì)議傳達(dá)了廳黨組書記、廳長彭琳對(duì)全省交通造價(jià)工作的重要批示精神，全面總結(jié)“十二五”及2015年交通運(yùn)輸造價(jià)管理工作，安排部署“十三五”及2016年工作。廳黨組成員、總工程師陳樂生出席會(huì)議并講話，省交戰(zhàn)辦主任胡洪波主持會(huì)議，廳造價(jià)站負(fù)責(zé)人作工作報(bào)告。會(huì)議通報(bào)了2015年全省各市州交通運(yùn)輸局（

• 工程咨詢行業(yè)的創(chuàng)新之路

  俗語常說“萬丈高樓平地起，千里長堤蟻穴潰”。對(duì)于建筑行業(yè)來講，工程咨詢能如同夯實(shí)的平地為建筑保駕護(hù)航，但也會(huì)成為不容易被察覺的蟻穴使建筑轟然坍塌。——甘孜工程咨詢公司在實(shí)際建筑施工操作中，包括項(xiàng)目決策、勘察設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)、項(xiàng)目管理、造價(jià)咨詢、竣工驗(yàn)收等在內(nèi)的每一個(gè)階段，都需要精準(zhǔn)掌控。接下來，就讓我們一起來探秘工程咨詢行業(yè)以及為響應(yīng)時(shí)代需求工程咨詢?nèi)艘龀鲈鯓拥膭?chuàng)新改變。我國工程咨詢行業(yè)營業(yè)收入