新能源汽車動力蓄電池回收利用

時間：2023-02-22

作者：東莞市寶林新能源電池有限公司

詞條
詞條說明
電池到底怎么回收？
市面常見電池基本已經(jīng)不含有害重金屬（汞、鎘），并沒有那么可怕；干電池和紐扣電池，不要積攢，直接丟掉；電器里的各種充電電池，請隨著電器一起回收；汽車的鉛蓄電池有毒害，要送去正規(guī)渠道回收。奧北成立以來，幾乎每周都會有人問：電池你們收嗎？我家攢了一大袋了，就怕污染環(huán)境，可以交給奧北嗎？“一節(jié)小小的5號電池造成的污染能使1平方米的土壤絕收！”“一粒紐扣電池可污染60萬升水,等于一個人一生的飲水量！”這些關
新能源汽車的電池在報廢后如何回收和處理？
新能源汽車電池處理是個大問題，它直接影響著新能源產業(yè)發(fā)展的進程。但是任何一個關系到社會的問題，都需要社會各個系統(tǒng)同時協(xié)作運轉才可以，例如關于電池處理問題，首先就涉及到處理得責任歸屬，然后是處理流程關鍵，目前科技上的進度。雖然新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，讓新能源車的前景看起來一片光明，但新能源汽車能否進一步實現(xiàn)飛躍式發(fā)展，其**部件電池如何有效回收、處理已成為業(yè)界不可回避的問題。處理責任應該歸誰？
新能源汽車動力蓄電池回收利用
2019年9月17日，新能源汽車動力蓄電池回收利用管理政策培訓會在北京理工大學召開。會議由電動汽車動力蓄電池循環(huán)利用戰(zhàn)略聯(lián)盟、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合主辦，來自全國各地動力蓄電池生產、新能源汽車生產、報廢汽車回收拆解、綜合利用等企業(yè)，以及有關地方工業(yè)和信息化主管部門、科研機構、高等院校等共300余家單位代表參加會議。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司一級巡視員李力出席會議。李力強調，做好新能源汽車
回收處理鋰電池工藝
鋰電池被廣泛應用于消費設備、汽車、儲能等領域。如何處理廢舊電池，成為終端電池生產商們共同面臨的問題。近年，隨著新能源汽車電池壽命接近尾聲，**動力電池退役潮即將到來。而由于新能源汽車近年來的飛速發(fā)展，動力電池退役量將逐年增加，綜合多份報告數(shù)據(jù)，2025 年退役動力鋰電池將達到140GWh左右。參照**多國的電池退役政策，電動車廠商、電池制造商依次成為回收責任主體。同時由于5G技術落地，手機等3C產