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詞條說明
1.結構組成斜井阻車裝置主要由3個子系統組成,分別是阻車裝置、測速及遙控系統、控制系統。其中阻車裝置包含解鎖機構和阻車泡沫,控制系統又包含控制器(上位機)、下位機、氣動控制。裝置的組成如圖1所示。(1)阻車裝置由兩部分組成:分別是阻車泡沫和動作機構。(2)測速及遙控系統本系統的雷達采用CS12型測速雷達,測量的速度值通過RS232口接收發送數據,自帶上位機應用程序,在應用程序中通過協議可直接控制雷
煤礦道岔:安全高效的礦井軌道連接方式在煤礦開采中,礦井軌道連接是至關重要的環節。道岔是礦井軌道的重要組成部分,它能夠有效地提高礦井運輸的效率,同時也保證了礦井安全。本文將深入探討煤礦道岔的工作原理、類型、優點以及使用注意事項。一、煤礦道岔的工作原理煤礦道岔是一種用于連接兩條軌道的設備,它允許火車從一個軌道駛向另一個軌道。在礦井運輸中,道岔可以改變礦車的行駛方向,使其按照需要進入不同的工作區域。道岔
無極繩道岔:礦山運輸中的重要設備無極繩道岔是一種常見的礦山運輸設備,它能夠改變礦用無極繩絞車的運行線路,從而控制礦用無極繩的行駛方向。本文將介紹無極繩道岔的作用、分類、設計、使用注意事項以及維護保養方法。一、無極繩道岔的作用無極繩道岔是一種重要的礦山運輸設備,它的主要作用是改變礦用無極繩絞車的運行線路,從而控制礦用無極繩的行駛方向。具體來說,當礦用無極繩絞車需要從一個地點轉移到另一個地點時,無極繩
探索電動道岔的優勢隨著科技的發展,電動道岔作為一種現代化的鐵路控制設備,正逐漸取代傳統的機械道岔。電動道岔以其*特的優勢,為鐵路運輸的安全、高效和環保做出了重要貢獻。本文將深入探討電動道岔的優勢,幫助讀者了解這一重要的鐵路設備。一、提高運營效率電動道岔的驅動方式相較于傳統機械道岔,具有更高的響應速度和更精確的控制能力。這使得電動道岔能夠在更短的時間內完成轉換,減少了列車在道岔處的停靠時間,從而提高
公司名: 林州市名創軌道設備有限公司
聯系人: 楊經理
電 話:
手 機: 13460862111
微 信: 13460862111
地 址: 河南安陽林州市定角工業區
郵 編:
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