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海運拼箱我們應該注意什么輕貨與重貨配比拼箱技巧:無船承運人在進行海運拼箱出口時應注意“輕貨”與“重貨”的合理搭配,否則會降低拼箱業務的利潤,這也就要求無船承運人在海運拼箱出口時即要充分利用集裝箱的內容積又要充分利用其重量限制。為什么海運拼箱出口中用的都是40英尺的箱子:海運拼箱出口人必須清楚,在出口拼箱業務中并不是按照SF標準來判定輕貨或重貨,而是參考集裝箱的SF進行操作,SF越大對拼箱的計費越合
海運拼箱流程海運拼箱不是每個港口都有,主要是上海港出口,上海港拼箱出口流程如下:本來出口限制多,拼箱限制就更多了,很多都是有隔離要求的。不能同時裝在一個集裝箱里面。海運是否能拼箱主要有兩個因素,一個是是否符合**危規的要求,是否同意放倉位給你。目前來看,上海港拼箱,是根據的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的是可以海運拼箱的。
什么是海運拼箱什么是拼箱貨?CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD,拼箱貨特指裝不滿一整箱(20/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站點集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內,同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物,承運人要負擔裝箱與拆箱作業,裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人
海運拼箱知識拼箱(Less Than Container Load,LCL)是指承運人(或人)接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后,根據貨類性質 和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數量拼裝入箱。由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數量不足裝滿整箱時采用。海運拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱轉
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