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貴州吊車軌道聯(lián)接壓板 碼頭鐵路壓板生產(chǎn)廠家
貴州吊車軌道聯(lián)接壓板 碼頭鐵路壓板生產(chǎn)廠家 1、熱穩(wěn)定性好。樹脂分解溫度高,實(shí)際測定溫度為377攝氏度。6.6轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架裝用的符合圖樣ZCP204B-00-00要求的原橡膠彈性旁承(磨耗板采用一塊88mm×168mm改性尼龍板,和旁承體采用兩個(gè)M12×50螺栓連接)螺栓折損或旁承磨耗板脫出、丟失或補(bǔ)充新品時(shí),換裝符合圖樣ZCP204D-00-00要求的橡膠彈性旁承(旁承磨耗板為兩塊Φ
內(nèi)蒙古KPO3軌道壓板碳鋼鐵路扣板工廠 1995年研制了適應(yīng)于60kg/m鋼軌道岔用的混凝土岔枕,即提速岔枕彈簧托板形狀直槽型凹槽型 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。 軌下墊片主要是起摩阻力和調(diào)高作用 4.可墊入
內(nèi)蒙古M16RF型MTH壓板生產(chǎn)工廠 壓板,單組扣件縱向阻力不大于5kN過渡段可采用下列設(shè)置方式: 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。 彈片截面尺寸為7mm×90mm,每組扣件初始扣壓力為3×2kN,抗爬阻力為5±
甘肅單趾Ⅲ型扣件鐵路絕緣套管工廠 (五)道岔區(qū)板式無砟軌道進(jìn)入21世紀(jì)后,隨著高速鐵路的發(fā)展,適應(yīng)無砟軌道的新型鋼軌扣件的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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