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? 該閥用于控制機床液壓,使運動部件實現“快進→工進-→快退”工作循環。當電磁鐵通電使先導閥芯移位時,壓力油可由A1經主閥體中的錐閥到A,使運動部件“快進”;當電磁鐵斷電,先導閥芯復位時,壓力油只能經調速閥由A1流至A,使運動部件慢速“工進”;當壓力油由A進入該閥時,則可經過自動打開的錐閥(單向閥),由A1,使運動部件“快退”。(三)疊加閥的應用舉例教材圖6-70為能使上料機構立式液壓
? 此閥由板式連接的調速閥部分I、疊加閥的主體部分II、板式結構的先導閥部分III等三部分組合而成。閥的總體結構采用組合式結構,調速閥部分I可用一般的單向調速閥的通用件,通用化程度較高。主閥體9中的錐閥10與先導閥12用于回路作前進、工作進給、停止或再退回的工作循環中。快進時,電磁鐵通電,先導閥12左移,將d腔與e腔切斷,接通e腔與f腔。錐閥彈簧腔b的油液經e腔、f腔與疊加閥回
yuken油研MSW-01-X-30工作原理基本相同,本系列油泵無流量機構,請按所需排量選用。本系列產品將***率、美觀、輕巧、低噪音的arl1系列柱塞泵,搭配***率、美觀、輕巧、低噪音的ml1系列電動機,可使小型油壓單元具感。?小型輕量化,電動機使用鋁擠型本體,外形美觀、重量減輕,因此在搭配arl1之后,體積仍比arm小40%,重量則輕20%。低噪音:低噪音電動機搭配低噪音的arl1油
美國威格士2520V-21A-10-1AA-22R適用于油壓機
在起動泵之前松開泵出油口管接頭或應用放氣閥即可完成放氣。一切進油口銜接必需緊密以避免漏氣。一種放氣閥可用于此目的(參見樣本 690)。沒有殼體泄油這些泵經內部向它的進油口泄油。泵進口銜接處的壓力不得越 1,4 bar (20 psi)低出油口壓力當出油口壓力**進油口壓力時不要開動泵,這將惹起工作噪聲和葉片不。泵一經起動,它應在幾秒鐘之內灌滿。假如泵未灌滿,檢查以***油箱與泵進油口之間沒有節流
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