直齒回轉驅動防護等級的兩位數字代表了什么意思？

時間：2024-10-22作者：可能傳動設備（洛陽）有限公司瀏覽：236

可能傳動設備（洛陽）有限公司專注于蝸輪蝸桿回轉驅動,直齒回轉驅動,回轉支承等

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• 齒輪式回轉驅動的背隙分析

  齒輪式回轉驅動（SP系列）就是一種是由回轉支承、齒輪、殼體、適配法蘭、支撐軸承、密封等部件，經過合理設計、部件制造、調試、裝配等工序，產出的具有能同時承受軸向力、徑向力、傾覆力矩并且具有一定減速比的回轉式減速裝置，簡稱回轉驅動。 齒輪式回轉驅動齒輪和回轉支承的齒嚙合會有一定的間隙，我們叫背隙。根據回轉驅動應用場合的不同，客戶對背隙的要求也各不相同，比如： a.經常向同一方向轉動的工況，對齒背隙就沒

• 回轉支承軸承溝道淬火后該怎樣加工？

  回轉支承軸承的溝道有多種，四點球軸承是圓弧形滾道，交叉滾子軸承是直角滾道，三排滾子軸承是平面滾道。淬火后溝道加工一般有兩種方式，磨削加工和數控精車加工。下面我們來看下兩種加工方式各自的特點和優缺點。 1、加工效率 磨削加工溝道是用砂輪對溝道進行磨削，較終達到想要的形狀和幾何尺寸，目前使用普通磨床磨削加工溝道比較普遍，這種加工方式對操作人員的要求很高，操作人員需要會熟練使用修整器修整砂輪形狀，會根據

• 為什么要計算和測量直齒驅動的啟動力矩？原因分析

  直齒驅動也叫齒輪式回轉驅動，是一個包含回轉支承，傳動齒輪，殼體，適配法蘭的組件，能實現360°無死角回轉，可以同時承受軸向力，徑向力，傾覆力，具有一定的減速比，結構緊湊，功能強大，堅固耐用。跟所有減速機和所有回轉支承一樣齒輪式回轉驅動在不同的工況下，有著不同的啟動力矩。直齒驅動啟動力矩的大小直接影響客戶對減速機和馬達的選擇，比如直齒驅動的啟動力矩大，就需要配大輸出扭矩的減速機，同時配大功率的馬達，

• 回轉驅動裝置在使用過程中為什么要及時加注潤滑油？原因分析

  在高空作業車、汽車起重機以及工業自動化等設備中使用的回轉驅動，由于其在很大程度上要承受較重的載荷頻繁的做回轉運動，這就造成了回轉驅動由于使用頻率較高而較容易造成損壞。而回轉驅動的損壞，在很多時候是由于潤滑不夠造成的蝸桿與蝸輪上的嚙合齒的損壞，因此及時加注足量的潤滑油就顯得及其重要。 在蝸輪蝸桿傳動過程中，當承受載荷較大時，蝸桿與蝸輪上的嚙合齒之間的壓力和摩擦力也較大，接觸部分溫度過高，使蝸桿和蝸輪