詞條
詞條說明
齒輪齒條一般會做調質處理、高頻淬火、氮化處理和滲碳處理等等,具體得看客戶要求而定。以下為調質處理、高頻淬火的相關說明。供參考了解。一、高頻淬火:對像SCM440或S45C等含碳量在0.35%以上的碳素鋼進行表面硬化處理方法。1、作為高精度齒輪使用時需要對齒輪做磨削加工處理。2、齒輪經過高頻淬火后精度下降。3、硬度**滲碳淬火處理的硬度。4、對齒輪進行高頻處理后,會發生齒根部分達不到淬火硬度的情況,
1斜齒圓柱齒輪在嚙合時,嚙合接觸線是由短到長再到短;直齒輪是整體進入嚙合整體退出嚙合。所以,斜齒輪傳動(齒輪進入嚙合、脫離嚙合)沖擊小。直齒輪沖擊大。2斜齒輪的重疊系數比直齒輪的大,由于斜齒輪的螺旋角的存在,它不僅像直齒輪一樣有一個端面重疊系數,還多了一個軸面重疊系數。即斜齒輪比直齒輪在嚙合時,同時參與嚙合的齒數多。輪齒的承載力就被分擔了,所以斜齒輪的承載能力比直齒輪要高。3齒輪的加工誤差往往是在
工作原理:齒輪齒條式轉向器它主要由小齒輪、齒條、調整螺釘,外殼及齒條導塊等組成,轉向器小齒輪在轉向主軸的下端,與轉向齒條嚙合。當旋轉方向盤時,轉向器中的小齒輪便轉動,帶動轉向器中的齒條朝方向 盤轉動的方向移動。轉向器齒條的動作,通過轉向器齒條端頭和轉向拉桿端頭,傳遞到轉向節臂上,從而使車輪轉動。由于齒輪齒條式轉向器屬于可逆式轉向器,其正效率與逆效率都很高,自動回正能力強。齒輪齒條式轉向器結構簡單、
閩臺YANDA齒輪齒條精度等級DI**至DIN10,不同精度要求的價格不同,具體傳動精度選擇得根據客戶實際選型參數要求而定,畢竟這些都是可以非標定制的。?如果客戶要求要做精度高的齒輪齒條,可以做DI**或者DI**的研磨齒條,磨齒齒條,精度要求相對要高。?齒輪齒條傳遞動力大,承載力大,工作平穩,可靠性高壽命長;能保證恒定的傳動比,能傳遞任意夾角兩軸間的運動,可以長距離無限接長并
公司名: 廣東彥大傳動技術有限公司
聯系人: 張華
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地 址: 廣東東莞大朗莞樟路大朗段360號501室
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