柴油發電機組水溫不宜過低

時間：2021-01-07作者：山東萬里行機電設備有限公司瀏覽：268

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• 詞條

  詞條說明

• 發生發電機輸出電壓太大的故障原因

  1、發電機轉速高而使其端電壓過高。2、分流電抗器的間隙過大。3、勵磁機的磁場變阻器短路，致使變阻器調壓失靈。4、機組出現“飛車”事故上述就是為你介紹的有關發生發電機輸出電壓太大的故障原因的內容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網站，我們會有專業的人士為你講解。

• 柴油發電機組在正常工作中突然停機的原因分析

  在柴油發電機組運轉過程中，操作人員沒有進行停機操作，柴油發電機組自動停止轉動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉速下突然下降到怠速，然后自動停機;有的是轉速逐漸下降直至停機;有的是柴油發電機組在額定轉速下運轉，轉速突然忽高忽低，然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲。總之，上述故障發生的范圍一般有3個方面：燃油供給系統，配氣系統及柴油發電機組的各運動部件。故障原因：1.郵箱內

• 【商丘發電機租賃】發電機組減震工作要做好

  發電機組磨損很大的一些原因就是震動，柴油發電機組震動包括設備本身的震動外，周邊環境的震動、不穩定也會對設備帶來影響，對于環境造成的震動我們該如何去有效避免呢？首先，安裝柴油發電機組時，建議用戶使用減震器，用戶根據機組底盤上的安裝孔，將機組通過減震器置于平整堅固的基礎上，（減震器儀需用膨脹螺栓 緊固在混凝土基礎上）；這樣可以有效地減少機組運行時對建筑物產生的震動及沖擊，所以在無特殊要求時，不建議再在

• 發電機出租噴射柴油發電機組系統供油正時控制

  發電機出租供油正式的控制與傳統相比，也是利用正式控制器中正時活塞兩側的壓力差來推動正時活塞運動，使滾輪架相對驅動柱塞泵的端面凸輪轉過一定角度，來實現供油正時控制，不同的是在正時活塞兩側的油腔之間增設了一條旁通油道，并用收ECU控制的正時控制電磁閥來控制此油道的開度，以控制正時活塞兩側的壓力差，從而實現供油正時的電子控制差動電感式正時活塞位置傳感器的鐵心與正時活塞練成一體，用來檢測正時活塞的位置，E