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隨著電子技術的發展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題,而被電子控制系統代替,傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件,它直接影響汽車的技術性能的發揮?,F代汽車已將傳感器技術擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中,傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小,定量提供有用
壓力傳感器是較為常用的一種傳感器,其廣泛應用于各種工業自控環境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、**、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業,下面就簡單介紹一些常用壓力傳感器的應用。 壓力傳感器在稱重系統中的應用 在工業控制技術的商用稱重系統中,壓力傳感技術越來越多的被應用,在很多壓力控制過程中,經常需要采集壓力信號, 轉換成能夠進行自動化控制的電信號,以壓力傳感器制
霍爾傳感器是根據霍爾效應制作的一種磁場傳感器。霍爾效應是磁電效應的一種,這一現象是霍爾于1879年在研究金屬的導電機構時發現的,后來發現半導體、導電流體等也有這種效應,而半導體的霍爾效應比金屬強得多,利用這現象制成的各種霍爾元件,廣泛地應用于工業自動化技術、檢測技術及信息處理等方面,霍爾傳感器是一個汽車上經常會使用到的電子元器件,那么霍爾傳感器到底是什么樣的工作原理,分為哪些類型,有什么樣的具體
電容式傳感器是一種把被測的機械量轉換為電容量變化的傳感器。它的敏感部分就是具有可變參數的電容器。電容式傳感器可分為較距變化型、面積變化型、介質變化型三類。較距變化型一般用來測量微小的線位移或由于力、壓力、振動等引起的較距變化。面積變化型一般用于測量角位移或較大的線位移。介質變化型常用于物位測量和各種介質的溫度、密度、濕度的測定。 電容式傳感器工作原理 電容式傳感器的電容檢測元件是根據圓筒形電容器原
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