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發電機的故障診斷方法如下:① 用螺釘旋具搭在發電機外殼上感到振手,并且發電機運轉中有異響,則表明發電機軸承松曠或電樞接觸磁較;② 若電流表指示充電不足,則表明換向器或電樞線圈短路;③ 若發動機溫度過高或調節器限額電流調整過大,也會引起發電機過熱;④ 按時檢查發電機的軸承潤滑脂,必要時可更換潤滑脂;⑤ 安裝發電機時,應保證轉子與鐵芯的間隙。間隙過大會導致燈光暗淡,過小會發生碰擦而過熱。軸向間隙不應**
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損,配合間隙嚴重**標,在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規格的活塞,或偽劣產品,其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活塞到達上止點時,由于**高而碰撞汽缸蓋。在行駛途中,若遇到此類情況,急救辦法是,卸下汽缸蓋,加上一個汽缸墊,使缸蓋升高而不致再發生碰撞。但有修理條件時,
汽油發電機與柴油發電機的主要區別?1、點燃的類型:在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5 d m 3柴油比5 d m 3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機內,柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內,燃油與空氣是在汽化器與進氣管道
發電機電刷的檢修① 外觀檢查。取出電刷,檢查電刷是否出現嚴重磨損或表面磨損不均的現象,如是則必須更換;② 測量電刷長度。使用游標卡尺測量兩個電刷的長度,較小值為2.0 mm左右,如果任何一個電刷的磨損**過極限,應更換所有電刷或電刷架總成。發電機充電電流過大故障的處理① 發電機勵磁電路中的電流沒有受到調節器的控制;② 調節器的彈簧拉力過強或觸點燒結打不開,以及調節器的空氣間隙過大;③ 發電機磁場與電
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