詞條
詞條說(shuō)明
轉(zhuǎn)廠貿(mào)易,轉(zhuǎn)廠免稅銷(xiāo)售
在這次漏油事件之前,KC46加油機(jī)就存在一些毛病。據(jù)悉在此之前,美軍將因?yàn)镵C46的質(zhì)量問(wèn)題而推遲接收計(jì)劃。根據(jù)空軍方面的檢查來(lái)看,KC46存在4個(gè)重大問(wèn)題,也可以說(shuō)是4個(gè)“第一類(lèi)缺陷”。首先,KC46的RVS視覺(jué)系統(tǒng)存在缺陷,KC46駕駛員主要通過(guò)佩戴特制3D眼鏡,根據(jù)這個(gè)立體視覺(jué)系統(tǒng)進(jìn)行加油操作,但是由于這款系統(tǒng)的觀察范圍有限,因此在加油的時(shí)候,其加油飛桿裝置容易和受油飛機(jī)產(chǎn)生碰撞,而且RVS
出口時(shí)間超過(guò)一年的貨物能不能退運(yùn)
出口時(shí)間超過(guò)一年的貨物能不能退運(yùn) 已出口超1年舊貨發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題如何正規(guī)退運(yùn)新途徑——退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行維修、換零件復(fù)出口。深圳出口加工區(qū)屬于境外,海關(guān)批準(zhǔn)其可操作退運(yùn)維修加工換包裝特殊功能,貨物從國(guó)外進(jìn)區(qū)提供退運(yùn)證明,繳納退運(yùn)金,準(zhǔn)備繁瑣單證,清關(guān),現(xiàn)在我們一起說(shuō)說(shuō)出口退運(yùn)要怎么做?前期先了解,退運(yùn)回國(guó)內(nèi)的貨物的情況,以方便申報(bào)海關(guān)時(shí),所有信息是對(duì)得上的。以免
出口貨物退運(yùn)國(guó)內(nèi)手續(xù)煩瑣且各種費(fèi)用成本高、時(shí)間長(zhǎng)(通過(guò)大陸港口退運(yùn)需要做商檢,過(guò)程、手續(xù)冗長(zhǎng)、繁雜)。解決方案:貨物直接由國(guó)外退到香港轉(zhuǎn)關(guān)至深圳出口加工區(qū)維修后安排報(bào)關(guān)復(fù)出口或用工廠手冊(cè)成品退換進(jìn)口,免證、免商檢、免稅;貨物存放深圳出口加工區(qū),工廠安排人員及物料入?yún)^(qū)維修、更換包裝、產(chǎn)品升級(jí)等;如果退運(yùn)貨物因合同或信用等原因需于復(fù)出境,出口商可從工廠先拉進(jìn)貨物報(bào)關(guān)給予置換先行復(fù)出口,免去國(guó)外客戶(hù)索賠
一、首先要確定到底是退運(yùn)還是返修1,如果退運(yùn)是指出口的貨物因?yàn)樨浳锏脑蚩腿瞬粷M要求退貨,只用退回來(lái)。如果是是退運(yùn),那么就涉及退稅、退關(guān),外匯的問(wèn)題。2,返修是指出口到國(guó)外的貨物在保修期內(nèi)由于質(zhì)量的原因要求退運(yùn)回來(lái)返修然后再發(fā)往國(guó)外,如果是返修就非常簡(jiǎn)單了,任何證件,只要您找東方贏途問(wèn)題會(huì)迎刃而解的。二、出口退運(yùn)保稅倉(cāng)維修方法及步驟1.傳統(tǒng)退運(yùn)回工廠手續(xù)非常麻煩:首先要向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外
公司名: 深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機(jī): 18617136920
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