沃爾華 山鼎 犀牛輪式挖掘機配件大全 前后橋半軸等

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  沃爾華 山鼎 犀牛輪式挖掘機配件大全 前后橋半軸等 880輪挖外半軸 內半軸 內外半軸總成 輪挖875 880雙聯黑閥 880輪挖紅閥過載閥（進口） 全柴4C6發動機液壓泵齒 880輪挖雙聯藍閥溢流閥 老款 輪挖825-16輪胎 新柴498發動機液壓泵齒 下箱凸圓和蓋 865 860輪挖 后橋半軸套管 880輪挖上傳動軸 880輪挖波紋管 發動機 全柴4C6四配套 發動機 全柴4C6連桿瓦 小瓦

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  輪式挖掘機驅動橋 一般故障及處理方法 驅動橋是重型汽車的重要標志之一， 轉向驅動橋的基本結構有以下3種： (1)*單級減速驅動橋。是驅動橋結構中較為簡單的一種,是驅動橋的基本形式, 在載重汽車中占主導地位。 一般在主傳動比小于6的情況下,應盡量采用*單級減速驅動橋。目前的*單級減速器趨于采用雙曲線螺旋傘齒輪,主動小齒輪采用騎馬式支承, 有差速鎖裝置供選用。 (2)*雙級驅動橋。在國內目前的