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不同抗滲等級砼涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料的抗滲性能試驗對于未涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料的空白試件,養護28d后進行抗滲試驗直至滲水,測定其抗滲壓力;另一組則在標準試件齡期為1d時,在試件迎水面涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料3遍,養護28d后進行抗滲試驗,測定其抗滲壓力。測試結果及抗滲壓力的對比百分率見表2。表2不同抗滲等級的混凝土涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料的抗滲性能試驗實驗組別基準試件抗滲等級
玻璃鋼復合材料作為一種新型的工業材料,被廣泛應用于包括造船行業在內的諸多領域當中。在船體設計時,為了避免因碰撞等外力因素造成船體損傷,需要事先對其相關結構的力學性能進行數值分析。以帶有大開口的玻璃鋼游艇舷側夾層板架結構作為研究對象,對該結構的相關力學性能進行了有限元分析,并對其位移變形量和應力分布情況進行了校核。按照此種方式,分別計算了不同大小的靜壓力載荷、不同大小的沖擊載荷、不同的開口形狀和尺寸
盾構隧道密封墊的壓縮性能直接關系到其防水性能以及管片是否可以順利拼裝,在以往有關盾構密封墊的相關數值分析中均無法模擬封閉在密閉孔洞中的空氣所引發的"氣囊效應".為此專門編制了計算程序,采用有限元方法模擬了密封墊在壓縮過程中孔洞的壓力變化,并分析了其對于密封墊壓縮過程的影響.研究表明:由于孔洞內氣體壓力的存在,密封墊的孔壁失穩過程明顯滯后,閉合壓縮力指標提高了10%以上,氣囊效應不容忽視. 由上可見
將0.1%(質量分數)碳納米管摻加到微鋼纖維-PVA纖維增強水泥砂漿中,以提高其起裂斷裂韌度.結果顯示:與空白試件相比,在28d齡期時,摻加0.1%碳納米管的微鋼纖維-PVA纖維增強水泥砂漿彈性模量和起裂斷裂韌度分別提升了9.05%和21.44%;碳納米管主要通過橋連作用、網格填充作用增強微鋼纖維-PVA纖維增強水泥砂漿的起裂斷裂韌度. 彩石金屬瓦在施工進場時對原材料采取質量控制的詳情,大家都知道
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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