詞條
詞條說明
隨著我國交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,駕乘人員對路面的通行質(zhì)量的要求越來越高。冷補(bǔ)瀝青混合料已經(jīng)成了最常用的瀝青路面坑槽修補(bǔ)材料。為了更好的使用冷補(bǔ)料,讓冷補(bǔ)料和原路面更好的結(jié)合,冷補(bǔ)瀝青混合料在使用時應(yīng)注意以下問題:1、冷補(bǔ)料修補(bǔ)坑槽應(yīng)排除水患。水損害是危及瀝青路面最突出、損害最嚴(yán)重的病害。冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)路面后,原瀝青路面中存在水分將會對其進(jìn)行再次破會,所以必須杜絕水患。2、應(yīng)選對冷補(bǔ)料。選擇合理使用
冷鋪瀝青混合料低碳減排技術(shù)效果評價現(xiàn)狀與展望
冷鋪瀝青混合料低碳減排技術(shù)效果評價現(xiàn)狀與展望冷拌冷鋪瀝青混合料冷鋪,是一項石料無需加熱,直接在基質(zhì)瀝青中加入一定比例的冷拌冷鋪瀝青混合料冷鋪瀝青添加劑來完成石料與瀝青的裹覆,從而使其達(dá)到路用效果的技術(shù)工程。其具有節(jié)能環(huán)保、節(jié)約成本、減少工序、方便快捷及可廣泛用于瀝青和水泥混凝土路面坑塘修補(bǔ)等優(yōu)點(diǎn)。該技術(shù)的推廣與運(yùn)用,旨在全面加強(qiáng)景東縣農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)及小修保養(yǎng)工作,切實提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和通行條件。
重慶瀝青冷補(bǔ)料強(qiáng)度形成機(jī)理(1)瀝青冷補(bǔ)料強(qiáng)度形成影響因素瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成與很多因素有關(guān),主要有內(nèi)因和外因兩個方面,內(nèi)因主要有瀝青用量、集料級配等;外因主要有溫度、車流量等。①內(nèi)部影響因素瀝青冷補(bǔ)料在強(qiáng)度形成過程中主要有兩方面的作用,一方面改性瀝青與礦料之間的粘附力及內(nèi)聚力,粘附力及內(nèi)聚力好則混合料具有較高的粘結(jié)力,使得瀝青與礦料形成一個整體,進(jìn)而不易產(chǎn)生剝落及推移。另一方面,混合料在經(jīng)過碾壓
冷拌冷鋪實體工程應(yīng)用
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