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淄博YZ型液下渣漿泵結構及應用淄博YZ型液下渣漿泵是一種立式泵,其流部件浸在中等待遞送,軸穿過支撐和保持軸承零件的穩定性,泵和軸向力通過軸承的重量被傳遞到基,根據工藝設備的要求,浸入泵的插入深度應。 液下渣漿泵的結構設計主要考慮以下兩個因素:1的介質的特性,根據腐蝕介質,易揮發,含固體顆粒的大小,濃度,等等,等等,來確定葉輪型,材料,軸承,密封和沖洗法等 1.2使用條件泵送介質的溫度,確定所述軸承
液下渣漿泵軸承的潤滑和潤滑油的選擇軸承的光滑脂? 光滑脂是由基本油,增稠劑及增加劑構成的光滑劑。入選擇時,應選擇相等合適于軸承運用條件的潤油脂,由于光滑脂招牌差異,在功能上也將會有很大的分辨,所以在選擇的時辰,一定關注。軸承常用的光滑脂有鈣基光滑脂、鈉基光滑脂、鈣鈉基光滑脂、鋰基光滑脂、鋁基光滑脂和二硫化鉬光滑脂等。軸承中充填光滑脂的數目,以飽滿軸承內部空間的1/2-1/3為合適。高速時
壓濾機入料泵濾板在使用幾年后,由于某種原因,使得邊角處沖刷出一些溝痕來。溝痕一旦出現,就會迅速擴大,直至影響到濾餅的形成。一開始濾餅變軟,之后變成半稀泥狀,最后濾餅無法成形。由于濾板材料特殊,難于修補,只能換新的,所以造成了高昂的備件費消耗。這期間我們試用了一些修補劑,但效果一直不好,較近改用油面修補劑時情況終于出現了轉機,試用效果很好,達到了密封效果,那么我們在使用過程中如果需要修復,改怎么做呢
液下渣漿泵震動**標的主要原因在現在液下渣漿泵的使用已經非常普遍了,在液下渣漿泵的運行中,出現振動已經是常見現象了,但是異常的振動還是要有所警覺,可能會對設備造成損壞,所以我們一起來了解一下液下渣漿泵的振動原因都有哪些因素造成。液下渣漿泵多用來輸送輕油、液化汽等潤滑性能較差的液體,有時會因汽化而造成機泵抽空,干磨擦運轉,而傳統的多級泵多半殼體口環為灰口鑄鐵,葉輪口環為45號鋼,這兩種材料均無自潤滑
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