多錘頭破碎機(jī)應(yīng)用于微裂壓穩(wěn)工藝改造舊水泥砼路面

時間：2019-10-28作者：德州市宇航公路工程機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：176

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  詞條說明

• 共振破碎機(jī)常見故障及處理

  方法共振破碎機(jī)施工1、減震器損壞。減震器的先期損壞方式為膠體表面局部隆起，俗稱“鼓包”。如果我們發(fā)現(xiàn)減震器開始“鼓包”，可以不立即更換以免影響施工進(jìn)程，但是地面觀察人員應(yīng)對“鼓包”減震器予以密切關(guān)注。“鼓包”到一定程度后，減震器會出現(xiàn)斷裂，此時應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行更換。2、振動箱軸承。軸承損壞時直接表現(xiàn)是振動異常或不能起振，這時應(yīng)立即停機(jī)拆下軸承蓋檢查軸承是否損壞。如發(fā)現(xiàn)軸承已經(jīng)損壞應(yīng)立即拆開振動箱對所

• 多錘頭破碎機(jī)施工時的質(zhì)量控制要求

  多錘頭破碎機(jī)在施工時是有一定的質(zhì)量要求的，只有達(dá)到要求之后才算完成破碎工作。那么，它對質(zhì)量控制的要求都有哪些呢？下面就來一起了解一下吧！ 1、碎化要求：水泥砼破碎達(dá)到75%以上；表面層粒徑的尺寸不**過7.5cm（型壓路機(jī)穩(wěn)定壓2遍時），其深度應(yīng)不少于6cm，中間層粒徑不**過22.5cm；底層料徑不**過37.5cm，多錘頭破碎機(jī)施工時采用刨坑檢查，游標(biāo)卡尺量其粒徑不**過7.5cm。 2、破碎順序及

• 惠州多錘頭破碎機(jī)配件報價 碎石化破碎機(jī)配件 全國均可發(fā)貨

  水泥混凝土路面碎石化后**面的當(dāng)量回彈模量是新加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本參數(shù)之一，一般情況下，對于直接加鋪瀝青混凝土的路面結(jié)構(gòu)，回彈模量平均值宜控制在150~500MPa之間。碎石化后的回彈彎沉與回彈模量之間存在著聯(lián)系，在將碎石化后的板塊及其下結(jié)構(gòu)層視為同種材料構(gòu)成的情況下，可以參照路面補(bǔ)強(qiáng)公式得到： Ez=（1000pD/l0）m1m2 式中：p-彎沉測定車的輪胎壓力； D-與彎沉測定車雙圓輪跡面積相等的

• 海口多錘頭破碎機(jī)配件型號 水泥路面破碎機(jī)配件 全系列全規(guī)格

  主要特點1.馬力強(qiáng)大，破碎寬度大，影響深度大，作業(yè)效率高，破碎效果好。2.行走采用閉式液壓系統(tǒng)，可無級變速，行走平穩(wěn)、工作可靠；工作采用開式液壓系統(tǒng)，通過電氣操縱可實現(xiàn)手動和自動兩種控制。3.破碎裝置分兩排對角布置在破碎機(jī)后部，單錘重量達(dá)900kg；每對破碎錘單獨以一套液壓提升系統(tǒng)帶動，破碎時在整車行走過程中交替下落，并且各破碎錘的起升高度和落錘時間可以調(diào)節(jié)，可針對不同的混凝土路面進(jìn)行破碎。4.電