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詞條說明
根據神華鐵路運行管理的相關要求,為提高行車系數,減少司乘人員的工作強度,預防重大事故發生,及事后調查取證需求, ,對車輛乘務員行車過程中的操作行為進行音視頻督導,對車輛行車環境及各重要部位進行煙霧與溫度的實時監測,富士隆切實用戶體驗需求,重點實出AB重聯車型互聯互通,單節大支持12路高清視頻,司乘人員在任意一端可獨立操作,調看重要視頻畫面,重要視頻畫面組合,兩端一鍵切換 ?■符合鐵路機
針對SS4型電力機車運輸需求,富士隆專業定制開發了基于SS4電力機車AB兩節高清視頻防火裝置系統,單節機車可同時滿足8-12路高清監控需求,每個監控點可達到數字200萬像素,是真正意義上的數字高清,非傳統監控所能比擬,AB兩節大可滿足24個監控點,滿足不同用戶的訂制,包括大容量硬盤存儲技術,4G網傳技術,友好的人機互看界面,勢必成為未來幾年機車音視頻監控的變革,除了滿足用戶的正常需求(監視、取證
當機車在夜間鐵軌彎道上轉彎時,由于無法調節照明角度,常常會在鐵軌彎道內側出現“盲區”,極大地威脅了司機夜間的行車,如能根據行車速度、轉向角度等自動調節機車大燈的偏轉,以便能夠提前照亮“未到達”的區域,提供全方位的照明,以確保司機在任何時刻都擁有佳的視線。為了解決司機夜間行車問題,龍鐵高科基于視覺深度學習的前照燈控制系統就此誕生,機車智慧前照燈控制系統,主要在機車前照燈旁邊安裝視覺傳感器,當感知前方
隨著技術的進步與我國經濟的發展,鐵路運輸事業也得到了迅速發展,在強調機車的現代化和鐵路不斷提速的要求下,鐵路管理部門對司乘人員駕駛機車的要求越來越高,特別是在現在長交路,單司機操作的要求下,司乘人員在駕駛機車不僅要瞭望前方的信號燈,還要注意鐵路前方可能出現的異常情況和在軌道上行走的行人等等。針對山區鐵路夜間行駛,彎道多,機車前照燈在彎道上照射偏出軌道而造成瞭望距離短的特點,研制出視覺識別彎道自動轉
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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