建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工設(shè)計(jì)

時(shí)間：2020-01-05作者：南通市磐鈺鋼結(jié)構(gòu)有限公司瀏覽：379

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 滬通鐵路南通西站鋼結(jié)構(gòu)主體施工

  ?轉(zhuǎn)載自：中國(guó)江蘇網(wǎng)昨天上午9時(shí)許，滬通鐵路南通西站全覆蓋雨棚鋼結(jié)構(gòu)第一榀鋼桁架，沿軌道整體向南“滑移”32米，標(biāo)志著車(chē)站站臺(tái)雨棚進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)主體施工階段。爬上五層樓高的腳手架，滑移現(xiàn)場(chǎng)近在咫尺，作業(yè)區(qū)域位于站臺(tái)中間靠北的位置，正在緩慢滑移的鋼桁架猶如大鵬展翅。當(dāng)天首次滑移的這第一組鋼結(jié)構(gòu)，為兩主兩次四榀鋼桁架，總重150多噸，最大跨度89.3米。為此，施工單位設(shè)計(jì)了6條軌道，使用6個(gè)頂推

• 鋼結(jié)構(gòu)工程的施工安裝方法有哪些，快速了解一下

  鋼結(jié)構(gòu)建筑在我國(guó)發(fā)展越來(lái)越好，鋼結(jié)構(gòu)以其自重輕，抗風(fēng)、抗震性能好，節(jié)約占地面積、擴(kuò)大建筑空間，能夠重復(fù)利用的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越受到廣大用戶的喜歡，鋼結(jié)構(gòu)在工廠加工完成后，直接到達(dá)工地即可安裝，即節(jié)約時(shí)間又節(jié)約成本，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的條件，大跨度的鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的吊裝方法有六種：【高空散裝法】又稱為單件安裝法，是指將小拼單元或者是散件、單根的桿件以及單個(gè)節(jié)點(diǎn)，直接在設(shè)計(jì)的位置拼裝成整體的方法，通常使用全支

• 建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工設(shè)計(jì)

  建筑鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)尤為重要，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的風(fēng)格體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的理念。例如，鳥(niǎo)巢的鋼結(jié)構(gòu)是由一系列圍繞內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)形成菱形結(jié)構(gòu)的空間剛架形成的，因此工程技術(shù)人員必須從實(shí)際出發(fā)，注重工程的合理科學(xué)設(shè)計(jì)。1、鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)原則：結(jié)構(gòu)方案(概念設(shè)計(jì))：這是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的靈魂，選擇什么樣的結(jié)構(gòu)方案直接影響到工程的成敗，構(gòu)件布置：什么樣的構(gòu)件布置，各支點(diǎn)力的分布，需要嚴(yán)格計(jì)算；截面形狀：它不僅要求結(jié)構(gòu)部件承受最大的壓