北京到南寧物流公司專線物流

時(shí)間：2019-08-22作者：北京怡豐通達(dá)貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：57

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• 詞條

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• 北京到深圳物流公司-

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• 物流專線、貨運(yùn)專線

  物流專線、貨運(yùn)專線,在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來(lái)回都有貨裝。開(kāi)專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。 專線物流的好處是運(yùn)輸成本較低，時(shí)效性強(qiáng)，物流專線對(duì)于時(shí)間的觀念都很強(qiáng)烈，都是定時(shí)發(fā)車，能滿足較急的貨物。如果該公

• 物流業(yè)機(jī)會(huì)

  “”的物流業(yè)機(jī)會(huì)幾年前流行一個(gè)說(shuō)法：從廣州運(yùn)送貨物到北京的運(yùn)費(fèi)，比中國(guó)運(yùn)到美國(guó)的運(yùn)費(fèi)還要高。如今，這種**價(jià)格的高低是否有了改變尚不清楚，但一個(gè)沒(méi)有改變的事實(shí)是，中國(guó)的物流成本仍然居高不下。“在中國(guó)，物流成本占企業(yè)成本的30%~40%，而發(fā)達(dá)國(guó)家只占10%~15%。” 全國(guó)政協(xié)委員、全國(guó)工商聯(lián)副**、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨介紹。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)去年發(fā)布的《中國(guó)采購(gòu)發(fā)展報(bào)告(2014)》(