彩石金屬瓦展現(xiàn)現(xiàn)代裝飾之美

時間：2019-08-16作者：圣戈?duì)枏]姿（杭州）建材科技有限公司瀏覽：77

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  本文對抗爆炸沖擊復(fù)合材料防護(hù)部件的原材料、模具設(shè)計(jì)制造、成型工藝制備及性能考核等內(nèi)容進(jìn)行研究和討論,并成功制備出抗爆炸沖擊性能優(yōu)異的復(fù)合材料防護(hù)部件。 金屬瓦的抗風(fēng)性能不好，怎么辦？ 金屬瓦屋面除了具有環(huán)保、美觀、多樣性等特點(diǎn)外，其應(yīng)用還包括金屬瓦屋面的抗風(fēng)性能。我國氣候多樣，臺風(fēng)、雨雪天氣在少數(shù)城市出現(xiàn)，為了適應(yīng)各城市的需要， 如何有效提高金屬瓦的抗風(fēng)性能?需要做到以下幾點(diǎn)： 1。安裝前要檢查基

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  一般而言，進(jìn)行粗糙化后的石材，其表面的毛細(xì)孔或微裂隙會變得更加明顯，在這種狀況下。石材對外來物質(zhì)的吸收及沾附會更加容易，因此極易被污染而發(fā)生病變。此外，由于石材表面的吸水性提高，亦同時會造成石材內(nèi)外水分聚積的現(xiàn)象更為普通，諸如：在氣候變化時造成熱脹冷縮的內(nèi)應(yīng)力，或滋生苔蘚植物侵入石材內(nèi)部造成擠壓應(yīng)力或釋放出生物酸侵害石材。綜合上述得知：粗面石材應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，只養(yǎng)護(hù)劑極易造成粗糙面的石材產(chǎn)生色澤加

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  通過現(xiàn)場海洋曝露試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室海水浸泡試驗(yàn),采取分層取樣和化學(xué)分析方法,應(yīng)用氯離子三維擴(kuò)散理論,研究了普通混凝土和高性能混凝土在海洋大氣區(qū)、潮汐區(qū)、水下區(qū)和實(shí)驗(yàn)室海水浸泡下的Cl-擴(kuò)散系數(shù)變化規(guī)律.結(jié)果表明,混凝土的Cl-擴(kuò)散系數(shù)隨著曝露時間的增加而降低,高性能混凝土的抗Cl-擴(kuò)散性優(yōu)于普通混凝土.在Khatri計(jì)算模型的基礎(chǔ)上,提出了考慮劣化效應(yīng)系數(shù)的海工混凝土使用壽命計(jì)算模型.該模型計(jì)算結(jié)果與C

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  依托某全新開發(fā)的純電動車型,開展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。 圣戈?duì)枏]姿（杭州）建材科技有限公