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??????? 鋼筋套筒又名鋼筋接頭:用以連接鋼筋并有與絲頭螺紋相對應(yīng) 內(nèi)螺紋的連接件。 ? ? ? ? 鋼筋套筒簡單的施工流程: 將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋,并用相應(yīng)的連接套筒將兩根鋼筋相互連接。 ? ? ? ? 鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接是一種
車禍無情,寶潤有情 ? ? ? ?愛如陽光,能夠溫暖人心,愛是一股溫暖的力量,感動人心,激勵斗志,振奮精神,真誠的關(guān)愛是和諧勞動關(guān)系與良好工作、生活環(huán)境形成的基礎(chǔ),任何一個企業(yè)的員工只要獲得來自企業(yè)的關(guān)愛,無論是言語精神上的激勵,還是物質(zhì)福利方面的優(yōu)惠,都會使員工在心靈上得到慰藉,思想上獲得溫暖,在這種關(guān)愛力量的鼓舞和支持下,激揚(yáng)斗志,努力奮斗。 &nbs
小導(dǎo)管打孔機(jī)隧道支護(hù)數(shù)控小導(dǎo)管尖頭機(jī)產(chǎn)品特
【小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)】產(chǎn)品特點(diǎn) 1 小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后較易塌孔,且施作前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時,應(yīng)采取前小導(dǎo)管支護(hù)。前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時,也可在地面進(jìn)行前注漿加固;在有導(dǎo)洞時,也可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。 2 小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測如下:鋼管直徑30 - 50mm 鋼管長 3 - 5m ,鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為
我國的交通建設(shè)已經(jīng)得到了較大的發(fā)展,而目作為我國交通運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑⑶椅覈?dāng)前的高鐵建設(shè)項(xiàng)目在道路交通建設(shè)中占據(jù)了重要的地位,這也是由于高鐵運(yùn)輸?shù)母咚傩砸约案咝詻Q定的。由于高鐵運(yùn)輸速度較快,因而就需要路基的性能能夠滿足列車的高速運(yùn)行,相對于普通鐵路路基而言,高鐵施工的每一個階段都要力求**,以規(guī)范的技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)的操作保證墩身能夠達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量要求。?1準(zhǔn)備工作?應(yīng)當(dāng)在施工前
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