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詞條說明
拆除切割施工程序 確定拆除部位 → 搭設第二步板底及次梁的支撐架 → 放探孔定位線 → 鉆探孔→根據探孔精確放鉆孔線→ 水鉆鉆第一步板的孔 → 設置臨時圍護欄 → 破除第一步的樓板砼 → 搭設第三步板底的支撐架 → 拆除第二步板底的支撐架 → 水鉆鉆第二步板的孔 →破除第二步的樓板砼 → 依此循環到板全部拆除完畢 → 建渣清運 施工方法 確定拆除部位:按施工圖紙要求確定拆除部位,經復核無誤后做好
(1)加大截面加固法該法施工工藝簡單、適應性強,并具有成熟的設計和施工經驗;適用于梁、板、柱、墻和一般構造物的混凝土的加固;但現場施工的濕作業時間長,對生產和生活有一定的影響,且加固后的建筑物凈空有一定的減小。 (2)錨栓錨固法該法適用于混凝土強度等級為C20~C60的混凝土承重結構的改造、加固;不適用于已嚴重風化的上述結構及輕質結構。 (3)有粘結外包型鋼加固法該法也稱濕式外包鋼加固法,受力可
基坑支撐梁拆除、基坑內置支撐梁拆除、臨時支撐梁拆除、支撐梁冠梁 蓋板拆除、圍檁拆除、 繩鋸切割拆除支撐梁環保、底噪、無塵、靜力無損。 低噪音: 金剛石工具切割過程中只有磨削鋼筋混凝土的聲音,電動液壓馬達運轉平穩,整個施工中沒有刺耳的聲音,產生的音量可以控制在44dBA以內。 無污染: 施工過程中采用水冷卻高速運轉的金剛石工具,并將磨削掉的鐵屑和混凝土粉屑攜帶走,產生的冷卻水無有害物質,冷卻水經現
高速公路拆除具體的施工步驟 在保證高速公路上的車輛正常通行的情況下,才可以進行橋梁支架拆除工程項目施工。在拆除高速公路的兩條慢車道上的支架以及混凝土防撞墻和公路鋼桁梁時,根據原施工保通方案保證保證高速公路的正常通行。在拆除 高速公路*分隔帶上的混凝土防撞墻及碗口式支架時,必須提前將 高速公路慢車道上的所有障礙物清理完成,然后用反光錐形筒及相應指示牌在距較近施工點130m的范圍內將通行車輛讓至慢
公司名: 北京華盛康達工程技術有限公司
聯系人: 申坤鵬
電 話: 01056261669
手 機: 13718700827
微 信: 13718700827
地 址: 北京密云東邵渠北京市密云區東少渠鎮**辦公樓
郵 編: 102600
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