危險品海運上海港出口總結？

時間：2020-01-05

作者：上海力勝國際物流有限公司

詞條
詞條說明
危險品海運拼箱為什么只能從上海港出？
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有，禁止抄襲。危險品本來就不多了，并且危險品本身還有很多限制，很多類別的危險品是不能裝一個箱子里面的，所有導致很多時候是拼不起來的，因為市場上沒貨。并且很多國家目的港不一定有拆箱的危險品倉庫，受這些影響危險品拼箱就較困難了。上海港有兩個碼頭分為外港和洋山，外港代碼2225 洋山代碼2248，經常會聽到說進外港還是進洋山，這里面操作上面還是不一樣的。進外港的是
上海港危險品出口危申報怎么做？
上海港出口危險品危申報其實細分為貨申報和船申報兩部分。貨申報：有專門的申報員，在海事局對外系統上面進行申報。船申報：船代根據收到的貨申報資料，再進行船申報。危險品船代放倉位以后，和船代確認危申報截止時間（也就是貨申報較遲什么時候需要做好），在這個時間之前把貨申報做好，正本送到船代。貨申報資料：1.英文版MSDS廠家自己編制，或者送樣品委托專業機構出具都可以。2.危包證廠家聯系當地海關出具。3.包裝
運輸鑒定報告和分類鑒定報告的區別？
運輸鑒定報告，主要是判斷這個產品運輸的時候按照普貨運輸，還是按照危險品來運輸。常見的做運輸鑒定報告的機構有上海化工院，北京DGM,等機構，這個運輸鑒定分為海運版本和空運版本。有效期為每年1月1號到當年12月31號。因為**危規每年會較新。目前上海化工院的運輸鑒定是認可度較廣的。作用：很多一般化工品找船公司訂艙，需要提供上海化工院的運輸鑒定報告。（不需要分類鑒定報告）分類鑒定報告，全稱危險品特性分類
上海危險品都需要船邊直裝嗎？
是否需要船邊直裝，一是看UN類別，二是看碼頭要求。看類別：常見需要船邊直裝的類別有2類，3類，部分4類，5類，部分6類不管是上海外港還是上海洋山港都需要船邊直裝。8類，9類上海外港和上海洋山，一般不需要船邊直裝，除非是9類里面比較特殊的UN需要船邊直裝，比如UN2211碼頭要求：上海洋山3期，所有危險品一律需要船邊直裝。危險品船邊直裝流程：上海外港：需要船邊直裝的柜子，由車隊先送到洋山危庫（海關監