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說說上海港的 首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格 上面四個資料提交給船公司以后,差不多兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,下預配。 預配上面有船名,航次,提單號,中轉港代碼,截止危申
油漆涂料都是屬于3類危險品,準備好英文MSDS,(或著**證明),給貨代訂艙,一般提前10天左右訂艙**大部分基本港都是可以去的,但是需要中轉的就需要單獨確認了,比如從新加坡中轉,3類的危險品就不好操作(和其他類別的危險品需要放在不同級別倉庫)3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀
不足一個柜子的貨物可以考慮海運拼箱出運。海運拼箱有多個發貨人,也有多個收貨人。船公司只出一份提單,提單上面發貨人是貨代,收貨人是代理。貨代面向貨主會簽發多份提單,所以拼箱只有貨代提單,出不了船公司提單就是這個原因。海運拼箱一般是不接受*船公司的,除非是比較特別的港口,比如吉大港,有直達13天MCC船公司,也有中轉的OOCL船期時間比較長,這種情況一般可以根據船期起*船公司。但是很多比較海防,胡
是在工廠當地商檢局辦理的所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLAS
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