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詞條說明
2類危險品是壓縮氣體,常見的制冷劑,*,二氧化碳等。2類危險品細分危險品2.1類,2.2類,2.3類危險品。出口不管是外港還是洋山都是需要船邊直裝的。2類危險品一般出的其實并不多,很多都是做的**包裝或者鍋檢證。危險品需要先做好危申報,危申報做好了,車隊才能去排進港計劃。所以車隊去拖車的過程中往往都會落箱,因為在工廠做好箱子,碼頭是沒那么快受理的,需要先落箱,過幾天等受理了,再派車去進港。車隊
8類危險品的危險品屬性是腐蝕性的,常見的產品有:UN1760 腐蝕性液體,未另作規定的 UN1778 氟硅酸 UN1849 水合硫化鈉,含水不**30%UN2513 溴乙酰溴 UN 2585 固態烷基磺酸或固態芳基磺酸 UN2734 液態胺,腐蝕性,易燃UN2735 液態胺,腐蝕性 UN2794 蓄電池,濕的,裝有酸液蓄電 UN2922 腐蝕性液體,毒性,未另作規定的UN2923 腐蝕性固體,毒性
危險品拼箱目的港收費比普貨的要貴。這個是因為危險品整個運輸過程和普貨都是不一樣的全程都是按危險品操作。拼箱出運**定要確認好目的港費用,別等出運了以后還不知道,最后收貨人來投訴就尷尬了注意運輸條款拼箱大部分應該是CFS-CFS 這個條款意思是倉庫到倉庫,國內送貨到貨代倉庫,國外收貨人到海關監管倉庫提貨。有些國家稍微有點不一樣,比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆場到堆場。拼箱貨不要*某具體船公司
這個要看具體港口具體分析。每個國家情況不一樣,成本也不一樣。很多港口目的港的費用是提前和國外代理談好的。正常情況下收貨人都是能接受的 符合當地市場的習慣。當然也有一些收貨人投訴嫌貴的。首先危險品拼箱肯定是比普貨拼箱費用要高的,因為危險品每個環節的費用都是比普貨要高的拼箱柜子里面貨比較多比較雜,一定要注意裝箱,避免破損,比如你是紙箱貨,一定要提前要求裝箱要裝上面,上面不能壓貨。把別人的重貨放下面,你
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