國內(nèi)干線物流

時間：2019-04-07

作者：深圳市捷安國際運輸有限公司

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國內(nèi)干線物流
? ? ? 目前公司擁有多種形式的箱式貨車，大型集裝箱牽引車、飛翼式貨車，環(huán)保電動貨車80余輛，貨倉面積達30000余平方米；憑借自有車輛及整合的運輸資源，可提供全國多個城市的深度配送服務。公司先后榮膺寶安區(qū)和深圳市交通系統(tǒng)“**單位”**企業(yè)；國家交通部（AAA）級企業(yè)；中國平安保險“優(yōu)秀保險合作企業(yè)”；寶安區(qū)“民營成長計劃工程企業(yè)”、“服務業(yè)*企業(yè)”；廣東省誠
危化品物流：追求安全、綠色、高效
? ? ? ? 危化品種類繁多、性質(zhì)各異，涉及化工、生物醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、食品、電子、郵政等多個行業(yè)和部門，而各行業(yè)的性質(zhì)、經(jīng)營方式以及相關管理部門均存在差異。同時，危化品物流的各項作業(yè)也分屬不同的部門管理，其安全管理受到公安、消防、交通、環(huán)境及衛(wèi)生等部門的監(jiān)管。各相關部門制定的眾多政策法規(guī)很難適應并滿足現(xiàn)代危化品物流發(fā)展的需求，有的甚至互相矛盾，使企業(yè)無所適從
【物流知識普及】如何區(qū)分免箱期和免堆期、滯箱費和滯港費
? ? ? 很多客戶可能對免箱期和免堆期，滯箱費和滯港費經(jīng)常混淆，或者搞不清兩者的界限以及計算方式。針對大家提出的疑問整理如下：概念解釋免箱期---免費用箱時間，**過即收取滯箱費免堆期---碼頭允許免費堆存的時間，**過即收取滯港費滯箱費---**過了免堆期的費用。就是使用的船公司的箱子**過了免費用箱的時間,船公司要象你收取滯箱費,按天來算.滯箱費的英文是de
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